一对比就发现，领克 900 简直是 “混动界卷王”。先看动力：630kW 综合功率是理想 L9 的 2 倍，4 秒级破百直接碾压同级，馈电状态还能保持强劲加速，彻底甩脱 “没电就软” 的魔咒；再看续航：52.38kWh 电池包带来 280km 纯电 + 1443km 综合续航，比腾势 N9 多跑 300km，长途优势一目了然，补能速度更是快到飞起 ——17 分钟充 60% 电量，别人还在充电桩排队，它已经满血复活。

空间和配置也没落下：6 座布局灵活多变，旋转座椅 + 超大后备箱，全家出行既能 “开会” 又能 “露营”；哈曼卡顿音响、空气悬架这些豪华配置全都配齐，28.99万起的售价，比同级别豪华混动 SUV 便宜了好几万，性价比直接拉满。别人还在纠结 “要动力还是要续航”，它直接说 “我全都给，还更便宜”。

智能驾驶更是领先一代：H7 级智驾系统比理想 H5 级多了激光雷达和更高算力，复杂路况处理更精准；座舱里双 8295 芯片 + 情感化语音助手，交互体验甩竞品一条街。花更少的钱，享受更强的性能、更长的续航、更智能的体验，这样的 “全能选手”，预售订单破 4 万一点都不意外。

领克 900 用实力证明：混动市场不是只能拼某一项优势，而是要 “全面开花”。当动力、续航、智能、性价比全在线，这样的车想不火都难，28.99万起的价格更是让豪华混动体验触手可及，简直是给消费者的 “降维惊喜”。