红旗HS5，相信很多朋友对这款车都不陌生。这款车可以说是红旗品牌最畅销的一款车型，刚上市的时候月销量可以轻松破万，而如今，随着各大车企打响“价格战”，车价一降再降，红旗HS5的销量也受到了一些影响。废话不多说，开始咱们今天的内容主题，红旗HS5入门版值得入手吗？

现款红旗HS5售价区间18.38万-24.98万元，价格不算高，目前蚌埠地区优惠幅度在5万元左右（具体优惠以当地经销商报价为准）。按照这个优惠幅度来看，入门版红旗HS5的价格来到了14万元区间，同价位竞争对手还是有不少的！合资阵营就有大众途观L、探岳，本田CR-V、丰田RAV4荣放等几款车型。

单凭外观很难区分高低配车型，相比上代，现款红旗HS5提供了更大尺寸的进气格栅，内部采用竖向银色装饰条点缀，高配车型中间的旗标是可以点亮的。日间行车灯和照明大灯采用分体设计，银色T型装饰条将光源一分为二。虽然是入门车型，灯光配置还是比较丰富的，自动大灯、前雾灯、日间行车灯都是标配，只有到了旗享Pro版以上车型才会提供自适应远近光功能。

再来看内饰，国产车的内饰向来要比合资车做的精致，内饰用料用的也要更扎实。这辆入门版红旗HS5的内饰用到了不少软质材料，手感方面还是挺不错的。双联屏显示效果清晰，车联网、远程OTA功能也都有。之前不少车主吐槽红旗HS5的车机较为封闭，无法使用第三方功能APP，在2025款车型上面，这套车机支持华为Hicar和CarLink，通过与手机建立互联，实现了功能应用的拓展。

主副座椅均提供电动调节功能，但入门车型并没有提供任何舒适性功能，座椅通风加热功能需要到旗享Pro版以上车型才会提供；包括BOSE音响、HUD抬头显示功能。

红旗HS5定位是一辆中型SUV，长宽高分别为4785x1905x1700mm，轴距2870mm。较长的轴距给车内空间打下了不错的基础，小编178cm的身高坐后排，腿部空间两拳以上，头部空间超过一拳，头顶的全景天窗也是标配，高个子朋友坐后排并不会觉得空间压抑。虽然是前驱版本，但后排中间依然有着一定凸起，好在台面宽度比较宽，放脚也是可以的，当然，如果能做成纯平地台就更好了。

动力方面，2025款红旗HS5全系标配2.0T+8AT动力总成，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，这辆前驱版本的零百加速时间是7.6秒。从账面参数就能看出这台车的动力性能不需要担忧，市区代步完全够用，同等价格合资车型大多还使用1.5T或者2.0T低功率版本发动机，如果同等价位对动力比较看重，红旗HS5值得考虑。8AT变速箱换挡平顺，深踩油门时，降挡响应较快，超车不会感到拖泥带水。

底盘方面采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构，整体调校偏柔软舒适取向，对路面细碎振动过滤比较从容，坐后排乘客不会感到过于颠簸。不过，说真的，对于小编这种开惯了运动取向的车，在开红旗HS5时会觉得少了一点点“激情”。言简意赅来说，它的动力比较强，但以较快的车速去过弯时，侧向支撑力会让人对它有点担心，同时方向盘的手感比较轻，“运动”似乎和它没有半点关系。当然，这是因人而异的，毕竟每个人驾驶方式不同。

写在最后，入门版红旗HS5值得入手吗？虽是入门车型，但该有的功能基本都有，同价位的合资车型能比它配置多的车型几乎可以说是没有！同时标配2.0T+8AT，动力性能也是不差的。轴距2870mm，后排空间足以满足日常家用。如果你对舒适性配置比较看重，建议考虑旗享Pro版以上车型。关于红旗HS5，屏幕前的朋友还有哪些想聊的，欢迎在评论区给我们留言。