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尽管竞争对手出现,但处于危险中的赛道仍坚持在 F1 赛程轮换中

— 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道总裁保罗·雷拉特 (Pau Relat) 已确认,尽管马德里即将出现一条新赛道,但赛道并未考

— 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道总裁保罗·雷拉特 (Pau Relat) 已确认,尽管马德里即将出现一条新赛道,但赛道并未考虑在 F1 赛程中轮换位置。根据一份为期 10 年的协议,马德里赛道将从 2026 年开始举办西班牙大奖赛,但一级方程式管理部门和巴塞罗那官员均未​排除将巴塞罗那保留在赛程中的可能性。

“赛道有自己的实体,自己的生命,并且独立于可能举办的其他大奖赛。”

“从市场角度来看,西班牙有举办两场大奖赛的空间,我们将努力使巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的更新成为现实。”

— 尽管一级方程式首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利此前曾暗示一些赛道可能会采用轮换安排来容纳新场地,但雷拉特表示巴塞罗那打算全职保留其位置。

“目前,我们还没有考虑轮换系统。”

“我们的合同到 2026 年到期,所以我们有时间,我们打算让自 1992 年以来一直在这里举行的大奖赛继续举办下去。这是设施所有者加泰罗尼亚政府和费拉赛道的意愿。”

— 多梅尼卡利还强调,马德里的加入并不排除巴塞罗那继续参加一级方程式赛车赛,这凸显了一级方程式赛车赛和巴塞罗那赛道之间的紧密关系。

“为避免疑问并在此澄清,我们在马德里的事实并不排除我们将来可以留在巴塞罗那的事实。”

“展望未来,我们正在进行讨论,看看我们是否真的可以延长与巴塞罗那的合作,我们与巴塞罗那的关系非常好,未来可以继续合作。”