在汽车行业，有一种说法：得中级轿车者得市场。这句话听起来很夸张，但也有几分道理，中型车在汽车行业中起到了桥梁的作用，一款好的中级车，不但可以对 A级车产生作用，而且还可以对 C级车进行技术上的支持。

从各大汽车厂商的产品线来看，包括江淮、江淮、丰田、北京现代等，这些年来，国内品牌也在不断地发力，尤其是比亚迪的秦 L和海豹，更是让这些竞争对手感到了巨大的压力，甚至逼迫他们以价格来换取销量。

今天我们要讲的就是降价到 A级车价位的日产天籁真心版。

了解车市的人都清楚，在日产天籁真心版发布前，福特蒙迪欧和现代索纳塔等中型车都因为换代和升级而降价，就连实力强大的第十一代雅阁，在销量不佳的情况下，也不得不降价。

不久前，东风日产发布了一款名为“天籁”的真心版，价格为17.98万，与2022款纯享版相比，这款车的配置更高，不过，为了抢占更多的市场份额，厂商还给了它一个限时优惠，将其价格降至12.78万，与朗逸和秦 PLUS等 A级轿车展开了一场激烈的竞争。

长4906 mm，轴距2825 mm,2.0 L+ CVT的动力总成，最大功率156匹，197 Nm，官方给出的 WLTC综合油耗为6.41 L，前麦弗逊独立悬挂，后梯形连杆独立悬挂。

这款车采用了家族最新的设计语言，前脸和尾部形成了一个整体，充满了层次感，同时也展现出了极强的视觉冲击力，车身线条优美流畅，给人一种修长的印象。以实用为导向的内部布置，兼具时尚和高科技的感觉。

天籁车型的配置虽然不是很多，但还是很厚道的，配有倒车影像，定速巡航，电动天窗，感应雨刮器等实用配置，而且还支持 OTA升级。

平心而论，这款车的外形很前卫，配置也很齐全，而且价格也很实惠，这也是它的一大卖点，毕竟，中型车放下身段，以性价比去抢夺A级、 B级车，这对于速腾，对于雅阁，对于迈腾，对于蒙迪欧，都会有很大的压力。

根据公布的数据，日产天籁8个月的总销量为46225辆，月销5778辆，排在帕萨特，排在凯美瑞之后，排在迈腾后面，排在比亚迪汉后面，不过，与蒙迪欧，君越，索纳塔相比，还是差了不少。

东风日产将天籁“真心版”降价到12.78万，就是为了抢占竞争对手的市场，比如雅阁和帕萨特，从而带动了日产天籁的销售。不过，时代已经不一样了，现在的市场大环境已经发生了变化，天籁真版带着自己的诚意，会不会成为消费者心中的宠儿，那就让我们拭目以待吧。