你我皆“凡人”

盛世发“微声”

名不见经传的粤北山区城市清远，建成了广东省首条、全国第四条中低速磁浮铁路，并已于1月25日，作为全国最大长隆景区——主打森林动物主题的清远长隆度假区的交通配套，正式投入使用！

但老实说，清远磁浮旅游专线一期才建成8公里，仅仅开通磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站3个站，只能承担把广清城际的客流从银盏转运到清远长隆的功能，也就是说，所有乘坐这条磁浮的游客只能先坐广清城际到银盏换乘磁浮。

根据清远磁浮旅游专线规划，除了首期三个站点，该线路二期还将往西南和东北两个方向延伸，西南经过美林湖东、美林湖、广清产业园、纺织园，东北经过长隆华南虎基地，到这源潭镇，线路总长度达38公里左右。

这个规划的好处是把清远南部临广片区的几个重要区域都串联起来了，其中，美林湖一带堪称全广东最大的小区，由美林湖社区、碧桂园假日半岛、哥弟大家园等多个小区组成，这一带本身湖光山色，也是国家3A级风景区，可以和清远长隆度假区旅游联动。

广清产业园是珠三角产业转移的热门园区，近年来无论是产业导入、还是人口聚集，这些方面都已颇具规模，既能为清远旅游磁浮增加人气、财气，也能为磁浮专线配套的清远长隆度假区导入客流！

此外，清远磁浮二期往北延伸，要经过清远长隆二期三期所在的华南虎基地、迎咀区域等，作为专门为清远长隆配套而建的旅游观光专线，延伸到这一带当然无可厚非，而且其最终通到源潭镇，这里的广清临空产业区未来也是清远的产业和人口集聚区！

除了上述区域，笔者建议，一方面，清远磁浮旅游专线应该在源潭火车站设站，规划清远磁浮二期延伸到源潭镇，但规划站点位置离源潭火车站距较远，另一方面，清远磁浮专线继续往北延伸到高铁清远站！

如果清远磁浮二期北延到源潭站、清远站，跟两大交通枢纽近距离换乘，将有利于从京广铁路和京广高铁的游客转线一次，就能快速到达清远长隆度假区，这样比现有通过广清城际转乘节约大量时间，为游客们带来实实在在的便利！

不知友友们对此怎么看待？