现在提起买车，一直是人们茶余饭后的谈资，前几天和朋友在一起吃饭，提起了现在什么车型卖得好，不少朋友都在说德系车现在的销量都非常不错，自己也购买的是德系车，像迈腾、帕萨特等车型一直销量非常不错，虽然中途出现了不少小插曲，但是德系车确实有真实力。
选择德系车的朋友都比较追求车辆的豪华感，在豪华品牌阵营中，德系车拥有众多值得我们信赖的品牌。宝马320Li、奥迪A4L、奔驰C200L都是销量非常不错的车型。但是在我看来，这些车型本身也存在着不少问题，宝马320Li的官方指导价格为29.99-32.19万元，采用的是2.0T涡轮增压发动机，在操控性上表现得确实非常不错，但是我对于宝马这款车的印象还真是不太好，我现在就驾驶320Li，大故障确实没有，小毛病不断，而且修车的价格非常昂贵，远远没有我们想象的那样完美。
奥迪A4L这款车的销量也非常不错，我自己以前也有一辆奥迪A4L，我的这一款是2013款奥迪A4L，采用了2.0T涡轮增压发动机，在动力上表现确实非常不错，变速箱采用的是CVT变速箱，不得不说，德系车的CVT变速箱要比日系车的CVT耐用，不管怎么踩都没有问题。开了多年以后，我发现这款EA888的发动机烧机油确实厉害，基本上5000公里就能烧一升，而且车内异味非常大。
奔驰的车型我倒是没有开过，不过以我对奔驰C200L的了解，这款车的优势要比其他的车型高很多，首先在内饰豪华感方面更胜一筹，采用的是前置后驱设计，发动机采用的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT变速箱，虽然是1.5T的发动机，但是在动力方面要比一些2.0T高功率发动机还强。当然了，奔驰C200L的缺点也非常明显，性价比不高，如果选择奔驰的话，后续的维修成本高的可怕，对于我们来说，并不是一个明智的选择。
在豪华品牌阵营中，除了德系的BBA之外，还有日系的讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪，美系的凯迪拉克、林肯等，在我看来，我觉得最具性价比的车型当属林肯旗下的全新林肯Z。林肯这个品牌相比大家都已经不陌生了，大家对于林肯的印象也非常身，早些年，林肯推出了加长款的礼宾车受到人们的广泛关注，自从林肯我们在2017年进入我们市场与长安汽车合资以后，实力更是进一步加强，推出了冒险家、飞行家、航海家等多款车型，销量一度遥遥领先。我们可以看出，林肯制造确实已经成功了。就在前一段时间，全新林肯Z正式和我们见面，表现出了实力极强的一面，在同级别中堪称标杆车型，连发动机都是顶配，喝95号油，关上门只剩安静。
全新林肯Z在外观方面采用了全新的家族式设计，这种设计感我感觉要比奔驰C200L、宝马320li和奥迪A4L都要强，而且还是采用了双前脸设计，可以满足不同消费者的不同需求。值得一提的是全新林肯Z的大灯采用的是贯穿式大灯，点亮以后效果极佳。都说奥迪a4L的大灯无与伦比，但是在全新林肯Z的大灯之下，奥迪A4L黯然失色。而且全新林肯Z还拥有发光的“林肯星辉标”，拥有极强的辨识度。全新林肯Z 的尾部也是采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，和前脸相呼应，豪华感氛围瞬间提升，有一种行政级豪华轿车的意境。
进入到内饰以后，迎面而来的就是12.3英寸的全液晶仪表+27英寸的贯穿式全景屏幕，取消了传统的按键设计，而且搭载了行业首创的林肯星云人机交互界面，可实现人机交互、OTA升级、分屏操作等多项高科技功能，相对于其他同级车型有过之而无不及。除了内饰的科技感营造之外，在做工用料上，全新林肯Z也达到了极致，内饰采用了大面积的软质材料和原木饰板覆盖，豪华感油然而生。在豪华品牌中，也就剩下奔驰C200L的内饰了，但是和全新林肯Z比起来，真的是寒酸至极了，毫无优势可言，在内饰表现下，全新林肯Z堪称同级别价值标杆。
在动力输出上，全新林肯Z全系采用了顶配2.0T涡轮增压发动机，动力输出相当强，丝毫没有阉割，最大马力已经达到了246Ps，最大功率181kW，采用了传动效率更高、动力表现更出色的8AT变速箱，百公里的加速时间仅需要6.8s，和同级别的车型相同，日常使用过程中仅需要加注95号汽油即可。值得一提的是，全新林肯Z还拥有标准、运动、节能三种驾驶模式选择，如果在超车的时候，可以切换到运动模式，内饰的氛围灯、仪表主体也会发生变化，科技感氛围直接拉满。我所提出的顶配发动机也是有原因的，全新林肯Z全系都是采用了顶配发动机，没有高低功率之分，像德系车的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，都采用的高低功发动机，这种区别对待真的不好。
全新林肯Z虽然说是一台燃油车型，但是在智能驾驶辅助方面也做到了极致，全新林肯Z是同级别中唯一一款搭载L2+级别的燃油车，拥有林肯 Co-Pilot360TM 2.0智能助驾系统，包含Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助（限定路段下使用）、iACC自适应巡航控制系统、PCA 防碰撞辅助系统，软硬件互相配合带来了超高的安全水准。座椅采用了人体工程学设计，全新林肯Z全系标配座椅加热，以及通风和方向盘加热。要知道，这在同级别车型中可是首例。另外，林肯Z还拥有NVH静谧私享座舱，前排的玻璃采用的是声学降噪处理，搭载了24个声学包和ANC主动降噪系统，能够有效的降低行驶过程中产生的风噪和胎噪，关上门只剩安静。
