1978年，一架双引擎飞机在百慕大三角失联前的最后通话是："指南针在转圈！"
如今，同样的航线每天有200架客机平安穿过。这个让全球恐慌半个世纪的"魔鬼三角"，为什么突然不吓人了？
百慕大不神秘1918年3月4日，载着309人的美军万吨舰"独眼巨人号"发出最后电报："天气良好。"随后永远消失在大西洋。
1945年，"19号机队"失踪，6架飞机和27人全部杳无音讯。随后，美军派出搜救机，其中有一架也神秘失踪。
1970年代疯传的货轮集体消失，海底都找不到它们的踪迹。
只要途经百慕大这片海域，不管是天上飞的，海里跑的，都会离奇消失。
这让百慕大一度成为飞行和航海禁地，也让这片海域蒙上了一层神秘面纱
其实，我们都被骗了。
"独眼巨人号"是美国海军使用的船体最大的，运输最快的运输舰。
美国科学家研究后发现，它有一个致命缺陷，那就是它是平底船，很容易晃动倾斜，而且它运输的是煤炭。
这位科学家推测当天，发生了爆炸或者翻船，导致船体肢解，碎片漂流到各处，所以找不到了。
这是老美的一贯套路，坚决不承认是自己技术不行，没法解释就说神秘失踪。
而1945年"19号机队"失踪事件，美国海岸警卫队档案记载，其实是队长泰勒上尉导航失误。
这位队长刚被调过来还不了解那片海域，在导航仪故障后，他拒绝切备用设备，坚持错误方向，带着14人朝大海深处飞去。
至于那架消失的搜救机，是因为携带违禁炸药自爆，和所谓的神秘力量毫无关系。
而1970年代疯传的货轮集体消失事件，实则是保险公司统计把戏，他们把墨西哥湾到加勒比海所有事故都算入三角区，是为了收更高的保险费。
但如果说这些事儿都是巧合，那为什么偏偏都是在百慕大海域呢？
百慕大为何事故频发？因为这片海域藏着三个"隐形杀手"。
一是甲烷气泡阵，这片海域的海底沉积物会释放气泡群，这能让海水密度骤降，让海水瞬间“变轻”，船只像踩了隐形陷阱，千吨货轮说沉就沉。
二是晴空炸弹气流，这里每小时270公里的垂直风下沉气流，能在万里无云时掀翻小型飞机。
三是导航坟场效应，带电海雾会让仪表集体发疯，这主要是因为磁场异常和暖流干扰，会让指南针误差最大达15度。
不过，自从GPS导航普及后，这片海域的事故率直降87%。
现代货轮标配的应急定位发射器，能在沉没前自动发送坐标。
更关键的是2018年启用的海底测绘系统，3D地图连暗流都看得一清二楚。
神秘产业链崩塌1974年作家贝利兹在自己的书《百慕大三角》中，写了二十多起虚构事故，这书当时热卖了500万册。
但真正搜索这书里的事故时，发现有很多事故都是作者从不同海域"借"来的。
而在“神秘”效应加持下，百慕大成为很多导演的首选，各种以“百慕大神秘事件”为主题的电影纷至沓来，让这些导演编剧大赚一笔。
2010年亚马逊大数据显示，百慕大的事故率比同纬度海域低13%，豪华游轮航线反而更密集。
如今阿拉斯加航空每天87架次航班平安穿越该区域，最危险的倒是迈阿密骗子旅行社。
他们打着"探秘之旅"旗号，把中国游客拉去1600公里外的巴哈马拍"伪纪录片"。
正如海洋学家说的："百慕大真正的谜题，是为何还有人相信这个上世纪营销骗局。"
或许神秘的从来不是海洋，而是人类对未知的想象与恐惧。
对于百慕大失踪事件，你觉得它是超自然事件还是大自然作祟呢？
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