从9月30日起，泰国通勤者可通过注册Thang Rath应用，享受曼谷8条轨道交通线路每程仅20铢的统一票价政策。
泰国副总理兼交通部长素提耶·郑隆连吉（Suriya Jungrungreangkit）于本周四确认，从2025年9月30日起，曼谷及周边省份的泰国民众可乘坐8条电动铁路线路，每次仅需支付20铢统一票价。
八月起开放注册：需通过 Thang Rath 应用素提耶重申，铁路运输厅（DRT）本周二的公告指出，持有效泰国身份证的公民须在8月起通过由数字政府发展局（DGDA）开发的 Thang Rath 应用程序注册，才可享受该统一票价政策。
当前与新增线路一览目前已实施20铢票价的线路：紫线：陶公站（Tao Poon）至空邦帕站（Khlong Bang Phai）红线：邦苏站（Bang Sue）至廊实站（Rangsit）、邦苏站至达令璨站（Taling Chan）
自9月30日起将新增以下线路：绿线金线粉线蓝线机场快线（Airport Rail Link）
使用EMV卡与兔子卡的要求首阶段，乘客需根据常用线路，注册以下卡片之一或两者：
蓝线与机场快线：需使用EMV卡（Europay、Mastercard、Visa）或MRT Plus卡其他线路（绿、金、粉、紫、红）：需使用Rabbit兔子卡
若乘客跨线路出行且涉及不同卡种，需同时携带两种卡片。
中央结算系统确保单次出行仅扣费一次一旦完成注册，由DGDA运营的中央结算系统（Central Clearing House，CCH）将自动识别乘客使用的卡片，确保在一次行程中即使换乘多个符合条件的线路，也仅收取一次20铢车费。
例如，乘客若使用Rabbit卡进入某条线路，随后换乘需使用EMV卡的线路，系统将不会重复扣费。
未来将支持银行App扫码支付下一阶段，DGDA将进一步开发系统，使乘客可直接通过银行App扫码支付，无需使用EMV或Rabbit卡。
政府补贴与财政支持机制素提耶指出，政府将每年拨款约80亿铢用于补贴民营电铁运营商。初期资金来源为泰国大众捷运局（MRTA）的现有基金，约有160亿铢可用。
此外，政府预计将在2025年9月前设立专门基金用于车费补偿。
降低生活成本、促进公共交通使用此统一票价政策旨在：
降低泰国民众生活成本鼓励更多人使用公共交通，缓解PM2.5空气污染问题确保各收入阶层均可平等享有负担得起的交通服务