2025年4月，服役50年的美国海军“尼米兹”号航母，执行最后一次针对中国的战略部署。有一说一，这艘船原本早就已经该退役了，目前尼米兹号航母早已故障频发，燃油系统泄漏污染淡水舱、推进系统故障不断，其舰载机联队的F/A-18E/F“超级大黄蜂”因机体老化，事故率比新型福特级航母的F-35C高出37%

但是奈何现在美军真的是没船可用，所以不得已，只能把这个按照原定计划应该报废的航母拉出来顶缸了。

原本美国的计划是，让卡尔·文森号去西太平洋监视中国，然后让尼米兹号去红海应对胡塞武装，但最后想了想，尼米兹号当前的状态肯定难以承受高强度导弹与无人机袭击，所以只能转派到相对“安全”的西太。毕竟现在中国还遵循大国博弈“潜规则”的克制，比中东的非对称作战更容易把控。

尼米兹号的退役并非孤立事件，它是美国海军工业体系衰落的一个缩影。按照计划，福特级二号舰“肯尼迪”号本应接替尼米兹号，但该舰电磁弹射器故障率高达8%，弹药升降机也存在技术缺陷，交付时间一再推迟。这直接导致太平洋美军航母部署周期大幅缩短，战时反应时间延长。与此同时，美国造船业的衰退也愈发明显，纽波特纽斯造船厂产能下滑40%，众多舰艇退役后的空缺迟迟无法填补，核潜艇部队更是面临“退役多、补充少”的尴尬局面。反观中国，造船业以惊人的速度发展，各类先进舰艇不断下水，反舰弹道导弹体系日趋完善，形成了强大的反介入/区域拒止网络，中美海军力量的此消彼长一目了然。

尼米兹号退役引发连锁反应。在亚太，美军在日韩仅7万人驻军，“乔治・华盛顿”号航母长期停泊横须贺，实际可调动航母仅剩4艘，难以抗衡解放军3艘航母加20艘055/052D组成的立体打击群。全球部署上，美军采用“分布式杀伤链”，将舰载机分散至关岛、迪戈加西亚陆基机场，并配备6艘无人舰艇组成“幽灵舰队”，削弱了传统航母战斗群的威慑效能。美国盟友也各有行动，日本加速为“出云”级搭载18架F-35B，印度开建第三艘国产航母“维沙尔”号，伊朗联合中俄演练反航母协同战术，全球海上格局正从“单极管控”转向“多极制衡”。

美国海军的困境源于制度性危机。2023年征兵缺口达1.1万人，兵员肥胖率超40%，犯罪前科放宽至非重罪，文职人员占比过半，实际作战部队仅20万人可用。舰员薪资拖欠普遍，文职人员却逆势增长，暴露出资源错配与官僚化问题。全球154个军事基地年耗资超1560亿美元，却挡不住胡塞武装用2万美元无人机击落2000万美元的“爱国者”导弹，战略透支严重。

可以说，尼米兹号这一次针对中国的战略部署，将会成为美国海军由盛转衰的转折点。在完成本次部署后，它就将前往大西洋方向的新母港，开始执行退役程序，这次退役不仅仅退役的是一艘航母，更是美国海军的海洋霸权逻辑。