4月19日，2025款星纪元ET震撼上市，在20万级豪华SUV的考试中，交出了满意的答卷。2025款星纪元ET以油电同智的姿态，成为广大车友眼中的香饽饽。新车以17.28万元起的增程版与21.98万元起的纯电版双动力布局，以加量减价，带来46项升级与至高5.6万元的限时权益，让我们看到星途星纪元的实力和诚意。像豪华大平层、飞鱼底盘2.0、黄金增程、超级安全、猎鹰辅助智驾等硬核配置，2025款星纪元ET以入门即满配的姿态，将科技新豪华推向新高度，小编今天就以指导价23.98万元的2025款增程版Max 四驱城区辅助驾驶版为例，说说这款集齐多重优势于一身的新豪华SUV有何亮点！
星纪元ET在外观设计上延续了家族化语言，同时融入了创新的智能化与科技运动化的新型元素，满足大众车友对豪华与功能的双重需求。新车前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED日行灯带，强化了新能源车型的身份辨识度。两侧分体式大灯组下方集成ISD编程交互灯组，可通过动态灯光实现车辆状态提示，不仅有很强的科技时代感，还能表达个性化交互的情感交流。车身侧面采用溜背式造型，搭配隐藏式门把手和无框车门（需选装），整体线条简洁流畅，风阻系数低至0.26Cd。21英寸低风阻轮毂（可选20英寸运动轮毂）与熏黑轮眉的设计，既强化了运动氛围，又兼顾了实用性，整车看起来线条感棱角分明，运动属性也不缺乏。车尾采用贯穿式LED尾灯组，灯带造型与前脸呼应，辨识度极高。后保险杠采用熏黑扰流槽设计，搭配隐藏式排气布局，进一步强化了运动属性，兼顾实用与美观。外观配色也是豪华质感，提供苍岭绿、月影灰、星夜黑等五种车身颜色，搭配哑光车漆可选，满足个性化需求，给人经典永流传的质感。
智能内饰方面，作为全系标配的“数字大脑”，高通骁龙8295P芯片的搭载，让星纪元ET实现了质的飞跃。相比前代8155芯片，算力提升8倍，配合16GB运行内存与256GB存储空间，系统响应速度提升40%以上。而15.6英寸2.5K超清中控屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，不仅显示细腻，更通过LionAI语音助手实现了四音区精准识别，无论是调节空调温度、切换驾驶模式，还是导航路线优化，均可通过自然语义交互完成，识别准确率达98%以上，非常靠谱。车机系统支持Carlink与5G网络，无缝连接手机生态的同时，OTA升级响应速度提升60%，真正实现“越用越懂聪明”。星纪元ET在细节设计上也是大展拳脚。全车采用双层夹胶玻璃与主动降噪技术，120km/h时速下车内噪音仅62分贝，媲美豪华D级轿车，哪怕是在车上临时办公也不会很吵。健康配置方面，CN95级空调滤芯与车载空气净化器组成双重防护，PM2.5过滤效率达99.97%，配合香氛系统，可自定义“森林氧吧”“海滨清风”等多种模式，很受年轻车友青睐。而智能电动手套箱的密码解锁功能，则为贵重物品提供了隐形保险箱，对于商务合作或者特殊场景运载提供了不少便利条件。
这款中大型SUV，星纪元ET的长宽高达到4955×1975×1698mm，轴距有3000mm。身高180cm的乘客在前排调低后，腿部剩余3拳、头部余量1拳3指；后排腿部空间达3拳以上，而且地台纯平设计让中间乘客也能舒展双腿，长途远行不会劳累，疲劳感可大幅减缓。像这种黄金比例设计，短前悬、长轴距布局优化了车内空间利用率，加上后排灵活性也非常好，座椅支持130°靠背调节和前后180mm滑动，既能满足商务接待的“半躺模式”，也可应对家庭出行时儿童安全座椅的安装需求，可以说非常适合家用和场景商用。座椅方面，副驾零重力座椅采用8层复合材质，支持一键躺平、16向电动调节、腿托伸缩及8点气动按摩，配合夏季可通风、冬季可加热功能，可快速缓解疲劳。尤其是按摩模式对腰背部的贴合度优于传统车型。主驾标配12向电动调节+记忆功能，座椅填充物软硬适中，侧向支撑性良好，久坐不累，老司机更适用。后排座椅靠背角度支持4向电动调节，头枕可伸缩以适配不同体型，长途乘坐时对颈椎的承托性好，老年人就比较享受。Nappa真皮+抗菌面料的组合提升豪华感，更贴合家庭用户对健康与舒适的双重需求。36处智能储物系统包括中控台下隐藏式杯架、门板磁吸挂钩、后备厢可拆卸分隔板等，其中后备厢底部隐藏储物格可分类存放充电线、应急工具，典型的麻雀虽小五脏俱全，分门别类，一点不乱。长旅行的家庭都知道后备箱的重要性，后排座椅放倒后形成的1835L扩展容积，可容纳32个20寸行李箱，对多孩家庭出游非常重要，增加了出行便捷性。
动力方面，星纪元ET以黄金增程系统为特点，构建了一套兼顾性能、经济性双优的智能化的动力操控体系。星纪元ET的增程系统采用1.5T增程器+双电机四驱架构，增程器热效率高达44.5%，四驱版搭载345kW综合功率+634N·m扭矩，零百加速4.8秒，媲美4.0T燃油车。双电机布局（前155kW+后190kW）实现前后轴动力智能分配，兼顾直线加速与弯道稳定性，不管是拥堵的早晚高峰还是高速公路都能又良好的驾驶体验。续航无焦虑，纯电续航可达240km，CLTC综合续航1500km，满足城市通勤与长途跨省需求。若以每日通勤60km计算，纯电模式可覆盖一周用电，大幅降低充电频率。而长途远行可山东直达北京，没有续航压力和补能焦虑，如果是追求高效率可启用快充模式，0.24小时即可充电30%-80%，如果是日常慢充需要6.8小时，两种选择，技能追求时间效率，又能保证电池寿命，很符合年轻人喜欢的多样化选择。
雪豹四驱系统支持7种驾驶模式（含雪地、沙地、越野），搭配智能扭矩矢量分配，可应对湿滑路面与复杂地形。在特殊路况的雪地模式下，后轴扭矩分配提升至70%，防止车轮打滑；越野模式则放大后驱特性，提升脱困能力，操控性很强。底盘操控方面，飞鱼底盘2.0系统搭载前双叉臂+后五连杆悬架，全铝合金材质减轻簧下质量，可提升操控精准度。而智能空气悬架+CDC电磁减震支持毫秒级阻尼调节，还能自动调整软硬。面对各种路况能自动调整，通过减速带时悬架快速变硬抑制颠簸，高速巡航时切换至舒适模式提升滤震性，后排乘坐者深有体会，不仅没有颠簸感，连滤震性也大幅提升，难得的真舒适。而驾驶员体验时，短前悬长轴距布局优化转向比例，配合精准转向调校，弯道中车身侧倾抑制良好，没有侧倾失重感。驾驶员每次驾驶都能心情愉悦，感受到驾驶的乐趣。
星纪元ET的辅助智驾以猎鹰智驾700系统为亮点，系统搭载1颗126线激光雷达（探测距离200米）、5个毫米波雷达（支持雨雾穿透）、12个超声波雷达（精准泊车）及11个高清摄像头（含800万像素前视摄像头），配合双英伟达Orin-X芯片的508TOPS算力，实现了360°无盲区感知。一些核心功能包括:城市NOA支持无保护左转、施工路段绕行、ETC自动抬杆等复杂场景，实测变道成功率95%，拥堵跟车距离控制精度达±10cm，避免跟车“亲嘴”、超车剐蹭。而代客泊车，解决了泊车棘手的大难题，2公里建图范围内可记忆泊入车位，支持狭窄车位、断头路泊车，30秒完成泊入动作，哪怕是复杂停车场也能迎难而上，分分钟解决泊车难题。
安全问题方面，星纪元ET也很用心，从车身结构来看， 车身采用88%高强度钢铝混合材质，其中A柱、B柱及门槛梁采用2000MPa热成型钢，配合笼式车身架构，在31.9米高空坠落测试中实现车身零变形，也就是说有猛烈撞击时，车身依旧能保持尽可能完整，为广大车友争取逃生机会，安全系数有保障。主动安全方面，可提前风险预判、盲区监测、紧急避障等，哪怕是特殊天气或者路况，也有明显优势，精准预判。对于亲子出行，也能做到更关怀，将技术惠普运用于广大车友，可免费获得NEP全场景智驾功能三年使用权（含高速领航、城市NOA等），直接降低使用门槛。加上后排ISOFIX接口+冷暖扶手箱+儿童座椅自动识别，为拖家带口的出行解决了不少烦心事，提供了便利条件，不愧是人见人爱的星纪元ET。
总结，目前星纪元ET已经在2025年4月19日正式上市，不管是精致的外观、舒适的豪华大平层、飞鱼底盘2.0又稳又好操控、黄金增程让驾驶员开起来动力十足、保驾护航的安全系统、猎鹰辅助智驾等等，哪一样都是越级的表现，但星纪元ET偏偏做到了，加量不加价，20万左右入手，如果您需要的正是这样一辆家用中大型增程式，不妨多多考虑一下星纪元ET 2025款增程版Max 四驱城区辅助驾驶版，物所超值，不容错过。