新能源车究竟是买四驱还是买两驱？大马力究竟有没有用呢？其实最近有一辆车很好的诠释了这个答案，那就是星纪元ET。借着2025款星纪元ET两驱版上市，咱们来说说这类新能源的中大型SUV驱动形式该如何去选择？

星纪元ET其实是同类型车当中相对比较独特的一个存在，某种意义上可以把它理解为是奇瑞星途在造车的时候展示自己的技术底蕴，算上2024款车型，仅仅是大类，它就有增程版和两驱版两种，而细分还有各种各样的不同动力版本，比如单电机有265马力和313马力，双电机有469马力和562马力，甚至中间还加了一个480马力。以奇瑞的能力，要是再给它配上一个多档DHT的变速器，那么岂不是要再延伸出十几辆车型？这就是技术功底的优势所在，想要什么车，轻松搭配一下就能出现一辆全新动力系统的车型。

以我们之前试驾的562马力的纯电动版本来看，百公里加速时间甚至不到4秒，达到了超级跑车的水准。很显然这样的加速成绩对于一辆家用的 SUV而言还有些过于生猛，因此除非是那些特别喜欢动力的朋友，那么这类动辄超过500匹马力的电四驱车型更多是锦上添花。同理，增程版的四驱车型也是一样的道理，那就是除非你对动力的需求特别高，不然这些动辄三点几秒四点几秒的加速成绩实在是过于夸张了。要知道，如今豪华品牌中大型SUV主打的车型其实无非就是3.0T或者是其他排量的6缸发动机，加速时间一般在6秒上下，也就是过去性能跑车的水准。而从销量上来看，豪华品牌中大型SUV的主销车型其实是2.0T的发动机，他们的百公里加速时间一般在7秒左右，甚至进不了7秒内。但即便如此，这样的成绩也已经能够用充沛来形容了。

因此对于星纪元ET来说，目前在售的车型当中313马力和265马力就已经相当于一台2.0T到3.0T发动机的水准了，265马力可是高功率2.0T发动机的表现，没有传统的变速器，输出也更加直接，所以官方给出的加速时间只有7.8秒，这已经是一个相当快的成绩了，无论是你正常的加速变道等等都可以说不错。而313马力的版本甚至可以做到6秒出头的成绩，也就是达到了主流3.0T发动机的水准，因此如果以动力水平来看的话，那么这些200多300出头马力的单电机其实已经完全够用了。如果你想把星纪元ET当做家用车，那么即将上市的两驱版车型绝对是你的首选。

四驱车型的大马力在大多数时间甚至说几乎全部的时间内都是用不了太多的，只是如今因为技术的革命，导致这些大马力的车型相比过去获取的难度要低上很多。但从自身的角度去考虑，两驱车动力水准够用，少了一个电机也更加划算。再加上增程版车型没有续航焦虑症，满油满电的续航里程是同类型燃油车的两倍以上，纯电车的三四倍以上，所以这才是2025款星纪元ET增程两驱版本称作是重磅车型的根本原因，它是真正给务实消费者和居家消费者所准备的车型，而本身的底盘以及操控特性表现也很不错。当你真正想把它当做一辆偏向于驾驶类型的SUV，比如宝马X5或者是 X6等车型去使用的时候，他依旧可以给你充足的动力以及良好的驾驶乐趣。当然最为重点的其实就是它的价格，不久前上市的揽月C-DM入门车型甚至不足21万，双电机四驱的中大型三排座SUV已经把价格干到了21万，那么这星纪元ET两驱版车型的价格就绝对会有惊喜了，大家不妨来猜猜。