夜晚开车，本就视线不佳，要是再遇上后方车辆开着远光灯，那刺眼的光线通过后视镜反射，瞬间就能让你的眼睛被晃得 “白茫茫一片真干净” ，眼前一片眩光，啥都看不清，整个人都紧张起来，心里直冒火，这开车的心情和安全性都大打折扣。这种时候，汽车后视镜的防眩目功能就像是超级英雄，关键时刻挺身而出，帮你化解危机，保障夜间行车安全。
防眩目功能大揭秘（一）手动防眩目，老司机的实用法宝手动防眩目后视镜是很多老车型的标配，在车内后视镜的下方，有一个小小的拨杆 ，这就是开启防眩目功能的 “秘密武器”。它的构造其实并不复杂，镜片是一个夹角约为 10 度的楔形镜。当你晚上开车，被后方车辆的远光灯晃得眼睛难受时，只需轻轻向前拨动这个防眩目拨杆，整个镜面就会向上抬起大约 10 度 。这时，你通过后视镜看到的，就不再是强光直射下的刺眼画面，而是后视镜的半透镀膜透光层反射的影像，由于该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用，让你的眼睛瞬间舒服不少。不过要记住，白天光线充足的时候，可一定要把这个拨杆拨回原位，关闭防眩目功能。不然，你看到的后视镜画面可能就会变得很奇怪，甚至只能看到车顶，严重影响你对后方路况的观察。
（二）自动防眩目，科技感拉满的神器自动防眩目后视镜就像是从未来穿越而来的高科技装备，它的工作原理充满了科技感。这种后视镜由一面特殊的镜子、前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。前后两个光敏二极管就像是两个小卫士，时刻监测着车外光线的变化。前面的光敏二极管负责感知前方的光线强度，后面的则紧盯后方光线。当后面的光敏二极管检测到后方光线强度比前方光线强很多，也就是后方有刺眼的强光照射时，就会立刻把这个情况报告给电子控制器。电子控制器接到信号后，就会马上输出一个电压到后视镜的导电层上，这个导电层就像是一个神奇的变色大师，在电压的作用下，会改变镜面电化层的颜色 。而且电压越高，电化层颜色就越深，这样一来，即使后方的强光照射到后视镜上，反射到你眼睛里的光线也会变得柔和暗淡，不再刺眼，让你能安心驾驶。现在很多中高端车型都把自动防眩目后视镜作为标配，并且默认就是开启状态。当然，也有一些车型可以通过车内后视镜下方的开关来手动开启或关闭这个功能，如果你不确定自己的车是怎么操作的，不妨翻翻车辆使用手册，或者直接咨询 4S 店的工作人员。
防眩目功能进阶使用窍门（一）特殊场景下的灵活运用在一些特殊场景中，灵活运用防眩目功能能让你的驾驶更加安全顺畅。比如倒车的时候，部分车型为了让驾驶员能更清晰地观察后方情况，会自动关闭防眩目功能 。这是因为倒车时车速较慢，后方车辆远光灯的影响相对较小，而清晰的视野对于准确判断后方障碍物和距离更为重要。不过，也有些车型不会自动关闭，这时候，如果后方有强光干扰，导致你看不清后方情况，就需要手动关闭防眩目功能。等倒完车，重新正常行驶时，再及时开启，确保防眩目功能随时能发挥作用，保障你的行车安全。
（二）和其他灯光配合的小技巧防眩目后视镜不是孤立存在的，它和车辆的其他灯光配合起来，能更好地保障夜间行车安全。当你在没有路灯的道路上行驶，需要开启远光灯来照亮前方道路时，如果后方车辆也开着远光灯，那防眩目后视镜就能有效减少反射光对眼睛的刺激。但要记住，遇到对向车辆时，一定要及时切换回近光灯，避免对对方驾驶员造成眩目。同样，在雾天或者雨天等视线不佳的情况下，打开雾灯的同时，防眩目后视镜也能帮助你应对后方可能出现的强光干扰 。另外，在夜间超车时，除了提前开启转向灯，还要交替使用远近光灯提醒前车，此时防眩目后视镜能让你在操作灯光的同时，清晰观察后方情况，确认安全后再进行超车动作。总之，合理使用车辆灯光，并让防眩目后视镜与之协同工作，才能为夜间行车保驾护航。
防眩目功能故障排查与保养（一）常见故障轻松排查再好的功能也难免会有出问题的时候，防眩目后视镜也不例外。如果你的自动防眩目后视镜突然不工作了，或者一直处于防眩目状态常亮，不要慌，先试试这些简单的排查方法。首先，仔细检查一下后视镜正面的光感孔，看看是不是被行车记录仪、挂件之类的东西给挡住了 。这些小物件虽然方便又美观，但要是不小心挡住了光感孔，就相当于给后视镜蒙上了一层 “眼睛”，它接收不到准确的光线信号，自然就无法正常工作了。只要把遮挡物清理掉，说不定防眩目功能就能恢复正常。
其次，检查一下后视镜有没有贴较厚的膜。有些朋友为了保护后视镜或者追求一些特殊效果，会给后视镜贴膜，但如果膜太厚，就会影响光线感应传感器的工作 ，导致防眩目功能失效。如果是这种情况，建议把膜撕掉，让后视镜 “轻装上阵”。要是经过前面两步检查都没问题，那有可能是传感器出故障了。自动防眩目后视镜需要前后两个传感器协同工作，才能准确判断光线强度的变化。一旦其中一个或者两个传感器都坏了，无法识别光线差，防眩目功能就会罢工。如果你的车还在质保期内，直接去 4S 店进行质保更换后视镜总成，省时省力又省心；要是过了质保期，那就得自费更换了，费用大概在 600 元左右 。另外，你还可以操作一下另一边的后视镜，如果两侧都不能动，有可能是相关保险丝故障导致；要是另外一侧可以动，那就说明是相关线路或者这个后视镜本身出故障了，需要到维修厂检查维修 。
（二）日常保养不能少要想防眩目后视镜一直保持良好的工作状态，日常保养可不能少。定期清洁后视镜镜面是最基本的保养措施，用柔软的布料和专用的清洁剂轻轻擦拭，去除灰尘、油污等杂质，保持镜面清晰明亮，这样它才能准确地反射光线，发挥防眩目作用。
在日常使用中，一定要注意避免后视镜受到碰撞。它虽然看起来很坚固，但其实很 “脆弱”，一旦受到撞击，内部的结构可能会被损坏，导致防眩目功能失灵。尤其是在停车的时候，尽量选择宽敞的车位，避免旁边车辆开门时撞到后视镜。如果你的车配备了自动折叠后视镜功能，在通过狭窄路段或者停车时，可以先把后视镜折叠起来，减少被刮擦的风险 。
对于自动防眩目后视镜，还要特别注意保护它的电子元件。电子元件很怕潮湿和高温，所以在洗车的时候，要避免水溅入电子元件内部，洗完车后，也不要马上把车停在太阳下暴晒。如果车辆经常在雨天行驶，可以考虑加装防雨罩，但要注意防雨罩不能妨碍视线。另外，后视镜加热功能虽然很实用，但也不要长时间使用，每次使用最好不要超过 1 小时，尽量减少使用频率，这样可以延长加热元件的使用寿命 。停车时，如果车辆没有自动折叠后视镜装置，尽量将其折叠在路边一侧，防止被过往的行人和车辆刮碰。 只要我们在日常使用中多留意这些保养细节，就能让防眩目后视镜陪伴我们更久，为我们的行车安全保驾护航。
告别远光困扰，安全出行汽车后视镜的防眩目功能，看似不起眼，实则是夜间行车安全的重要保障。无论是手动防眩目后视镜，还是自动防眩目后视镜，都有各自的使用窍门和注意事项 。正确使用防眩目功能，不仅能让你在夜间行车时告别远光困扰，还能大大提高行车安全性。希望大家都能熟练掌握这些使用窍门，养成良好的驾驶习惯，让每一次出行都更加安全、安心。