文：懂车帝原创 徐千贺

[懂车帝原创 行业] 日前，有媒体报道，上汽通用总经理卢晓在谈到“电动化”的话题时表示，中国与美国等市场具有相通性，未来燃油车肯定还有市场份额，至少还有25%。

具体到上汽通用，卢晓表示2027年以后会保留8辆以上的燃油车。在他看来，那个时候市场上的燃油车该淘汰的都已经淘汰了，没有多少人与上汽通用竞争。

另外，他还谈到了“关税战”，他表示，这对上汽通用的产品影响微乎其微，公司没有任何计划对终端售价进行调整；至于向美国市场出口部分别克昂科威车型，公司正与美方保持密切沟通，在探讨其他计划的同时，密切关注关税走势。

事实上，上汽通用布局新能源赛道并不算晚。2021年，通用汽车宣布旗下全新的全球电动车平台——奥特能平台正式进入中国，随后的2022年通用汽车科技展望日上，上汽通用宣布投入700亿元加码电动化。但这些提前布局并未使上汽通用获得明显的先发优势。

2025上海国际车展，上汽通用将带来别克GL8陆尚等燃油车型，试图向外界传递其对燃油领域的信心。