4月24日，上海车展期间，紫光展锐发布新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，斑马智行与紫光展锐在前期战略合作基础上宣布，共建“芯片+OS”软件基线，基于Banma Hypervisor推出支持Linux+Android应用生态的智能座舱方案，全面助力汽车座舱智能化迈向新征程。

芯片+OS深度协同，虚拟端计算效能提升20%以上

紫光展锐最新发布的全新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，在智能算力、扩展接口、解决方案等方面进行了全面升级。

据介绍，平台搭载ARM最新架构，CPU性能相较上一代提升3倍，GPU性能提升6倍，NPU性能提升8倍。同时A8880配备专业音响级音频DSP，性能同比提升8倍。这些显著的性能提升，为智能座舱提供了更流畅的交互体验、更高质量的图形处理以及更精准的AI计算能力。

“紫光展锐与斑马共建智能座舱L+A虚拟化基线，实现了虚拟端计算效能提升20%以上，软件适配周期缩短50%以上。”紫光展锐执行副总裁、汽车产品线总经理黄宇宁强调，Banma Hypervisor助力紫光展锐，面向客户提供安全可靠的仪表系统及高性能Android VM解决方案。

据了解，Banma Hypervisor是国内首个通过ISO 26262产品功能安全ASIL-D最高等级认证、且支持舱驾一体的虚拟化产品，具备安全性、实时性、高性能、低延时等优势。Banma Hypervisor支持CPU、GPU等计算资源动态调度，可让系统性能发挥到极致，同时兼容多系统应用及Unity等第三方3D引擎。

斑马智行联合紫光展锐推出“斑马AI BOX”

智能汽车生命周期长于消费电子，同时具有消费电子属性的信息娱乐系统快速发展，不断升级迭代，致使已经使用3-5年的车机面临硬件性能不足以支撑高阶产品体验的行业问题。

发布会上，斑马智行联合紫光展锐推出斑马AI BOX，在不改变车内内饰及布线的前提下，通过与原车无缝协同，实现算力性能、操作系统、应用软件与服务生态的全面升级。当前，斑马AI BOX已经正式开启预售，主要面向搭载AliOS操作系统的荣威RX5老车型，解决原车系统体验升级问题，后续将陆续上线AI相关功能。

未来，斑马智行将与紫光展锐一同，以“芯片+OS+AI”深度协同，打造平台化的智能座舱技术底座。