呦吼！

各位老铁，买踏板，你选哪个？

是那种骑起来贼带劲儿，但装不了二斤猪肉的龙骨款？

还是能拉货能带娃，但总觉得少了点儿灵魂的平踏款？

说白了，这年头选个车，跟选对象似的，既要能跟你风花雪月，还得能跟你柴米油盐，难啊！

光阳这不就整了个新活儿——2025款Racing H150平踏悦享版，号称要打破150cc市场“龙骨独大”的局面，这波操作，你觉得能成吗？

想当年，光阳Racing 125一出，那可是炸街神器，多少年轻人的梦想座驾！

那时候，谁要骑个Racing 125，那回头率，杠杠的！

后来，Racing S、Racing King啥的，各种升级版层出不穷，光阳在运动踏板这条路上，那是越走越溜。

但你有没有发现，这些车都有个共同点——龙骨！

这次Racing H150悦享版，直接来了个平踏，这步子迈得有点大啊！

你品，你细品。

光阳在平踏板这块儿，也不是啥都没干过。

之前的Like系列，不就是平踏吗？

那车主打复古风，骑着也挺舒服，就是少了点激情。

这次Racing H150悦享版，算是把平踏的实用和Racing的运动基因捏一块儿了，这能不能擦出火花，还真得好好看看。

这车咋样呢？

先看脸，还是那味儿！

LED分体大灯，"Y"字型深凹线条，一看就是Racing家族的。配色也挺讲究，珍珠白、雾钻银，低调奢华有内涵。最关键的，当然是那个纯平踏板，这玩意儿一上，瞬间感觉实用性拉满了！买菜、带娃、搬砖...咳咳，能装！而且，这车还轻了，143kg的整备质量，比龙骨版轻了5kg，操控起来肯定更灵活。

光看外表可不行，还得看内在。Racing H150悦享版搭载了一台149cc的水冷发动机，最大马力15匹，最大功率11kW，扭矩13.5Nm。数据看着还行，但最重要的是，它的最大扭矩点提前到了6000rpm，这意味着啥？起步更快！加速更猛！对于我这种急性子来说，这简直就是福音啊！安全也不能落下，双通道ABS、TCS，该有的都有。再加上伸缩式正置前叉、后双枪预载可调减震，这配置，也算对得起这个价位了。

平踏板的优势，那真不是盖的。空间大，能装！前置物箱、隐藏式挂钩、座桶空间，各种储物空间加起来，简直就是个小货车！7.8L的油箱，也能保证日常通勤的续航。平踏板也有它的局限性，那就是在操控方面，可能不如龙骨踏板那么灵活。

说到平踏板，就不得不提东南亚市场。在越南、泰国、印尼这些地方，平踏板摩托车才是王道！为啥？因为实用啊！拉货、载人，啥都能干。光阳这次推出Racing H150悦享版，是不是也想分一杯羹呢？我觉得很有可能！国内市场对于平踏板的需求也在逐渐增加。

光有产品还不够，还得看竞争对手。雅马哈、本田这些大牌，在150cc踏板车市场，那也是实力雄厚。光阳要想突围，就得拿出点真本事来。在价格方面，Racing H150悦享版定价13980元，这价格，挺有竞争力。配置、性能方面，还得跟竞争对手好好PK一下。

光阳这些年在电控安全方面，也是下了不少功夫。2024年，还展示了自主研发的电控系统，看来是铁了心要在安全方面发力。Racing H150悦享版配备双通道ABS和TCS，也算是给消费者吃了一颗定心丸。

光阳Racing H150平踏悦享版，是一款很有特点的踏板车。它既有平踏板的实用性，又有Racing家族的运动基因，再加上光阳在电控安全方面的投入，我觉得，它有潜力在150cc市场掀起一股新的浪潮。至于它能不能成功，那就得看消费者的选择了。如果你问我的看法，我会说，这车，值得期待！最终的选择权，还是在你手里。

问题又回到了最初：平踏 or 龙骨？你会怎么选呢？