仅建造了500个样车，迈凯伦Senna已经是非常罕见的景象。然而，这台Senna更是特殊，因为它仅是少数几辆被麦凯轮特别运营部指定为「艾尔顿·塞纳碳纤维主题」车型之一。
这款车型以其全抛光碳纤维车身为特色，仅此一项配置就花费了21.7W欧，其规格还得到了需要MSO 250小时才能完成的太阳能黄色装饰的补充。为了完成对艾尔顿·塞纳的致敬，刹车卡钳、轮毂螺母和气弹簧都涂成了绿色和蓝色。
内饰方面，采用了哑光碳纤维材质，搭配黑色Alcantara和黄色缝线。
迈凯伦塞纳老纪侃车豪车超跑
仅建造了500个样车，迈凯伦Senna已经是非常罕见的景象。然而，这台Senna更是特殊，因为它仅是少数几辆被麦凯轮特别运营部指定为「艾尔顿·塞纳碳纤维主题」车型之一。
这款车型以其全抛光碳纤维车身为特色，仅此一项配置就花费了21.7W欧，其规格还得到了需要MSO 250小时才能完成的太阳能黄色装饰的补充。为了完成对艾尔顿·塞纳的致敬，刹车卡钳、轮毂螺母和气弹簧都涂成了绿色和蓝色。
内饰方面，采用了哑光碳纤维材质，搭配黑色Alcantara和黄色缝线。
迈凯伦塞纳老纪侃车豪车超跑
