台北市长蒋万安、台中市长卢秀燕均反映，原本规划的捷运建设补助款项遭大幅削减。交通部门政务次长伍胜园昨日强调，对于捷运建设的支持是基于实际需求，而非基于政治因素考量，并且指出高雄市此次被削减的金额达112.72亿元，削减幅度才是最大的。