万元权益后奥迪E5进入22万级

奥迪，你这么玩，是吧？你行啊！

奥迪E5 Sportback，23.59—31.99万

如果算上它的万元权益

价格低到22万了，可以可以

对于一款豪华车来说，这个价格不算贵

而在奥迪E5 Sportback身上

我有一种陌生又熟悉的感觉

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陌生，主要是因为奥迪

在电动化转型方面的决心有点大

打造的奥迪E5 Sportback，功能配置不少

熟悉的一面也主要是科技配置多

以前燃油车时代奥迪就是主打科技属性

如今新能源时代

感觉奥迪是更加放开手脚做科技了

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回到奥迪E5 Sportback身上

配了奥迪全景辅助系统，用了Momenta技术

从功能来看

智驾水平是跟自主高端车同一阵线了

有城市和高速领航

还有可见即可泊的能力，这个真可以

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奥迪的Quattro系统，一直很有名

对提升车辆的驾控性能很有帮助

而奥迪E5 Sportback也有操控基因

用了永磁同步双电机

787匹马力，800N·m，3.4秒破百

就问你，快不快？

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说真，我在奥迪E5 Sportback身上

看到奥迪在拥抱电动化上的态度很坚决啊

基本上中国消费者喜欢的功能配置，都有了

智驾、大屏都是行业主流的水准

然后又有奥迪品牌本身的基因。

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当然了，功能配置多和热卖

在当今时代不直接挂钩了

毕竟汽车市场上可以选的车型太多了

接下来就慢慢看奥迪E5 Sportback

如何应对市场上的一切挑战了

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