9 月 15 日杭州发布会，比亚迪搞出大动作！第三代电动客车技术平台 e-Bus 3.0 重磅揭幕，还带来基于该平台的全新客车 C11，直接把 “电比油强” 落地，给道路客运电动化踩下油门！ 这平台超有料：全球首个量产客车全域 1000V 高压架构，搭 1500V 碳化硅芯片 + 首创 1000V 电驱桥，能耗最大降 18%，-15℃低温续航多跑 50-80km；安全上首创电池底盘一体化（CTC），刀片电池配十层防护，能扛 50 吨重卡碾压；智能方面更狠，客车云辇 A、iTAC 等黑科技加持，操控安全双升级。 11 米长的 C11 更实用，满载开空调续航超 400km，性能碾压燃油客车。首搭的云辇 A 能化解颠簸防晕车，再加上环保材料、静音设计，乘坐感拉满，高温、高寒、山区等场景都能 hold 住。 要知道比亚迪从 2008 年搞新能源商用车，17 年砸了 140 多亿，7000 + 研发人员扛旗，还是唯一握 “三电一芯”+ 专注新能源商用车的企业。如今它家商用车已连续两年出口夺冠，卖到全球 70 多国 400 多城，实现全球新能源客车技术新突破。 正如比亚迪商用车总经理田春龙所说，这是兑现承诺、回馈用户、坚守绿色初心。未来还会基于新平台推更多产品，助力全球客车电动化，为地球降温 1℃！# 比亚迪新动作 #客运电动化 #新能源黑科技 若你觉得某些信息还需强化，比如想突出某地区市场适配性，或调整语言风格更偏向特定受众，都可以告诉我，我再优化。