尽快简化车辆年检制度 机动车辆年检劳民伤财，饱受诟病，公众要求简化年检的呼声愈发强烈。 一方面，年检流程繁杂，车主需请假前往检测站，排队耗时久，还得准备各类材料，资料缺漏就得反复跑；费用不透明且偏高，各地检测费用差异大，老旧车辆多次检测不过需高额维修费用，部分检测站还巧立名目收费，甚至存在黄牛勾结现象，形成利益输送的灰色链条。此外，检测方式不合理，像尾气检测时发动机长时间高转速运转，可能损伤车辆，且不同检测站执行标准不一。 另一方面，随着汽车制造工艺提升，车辆安全性能显著改善，配备了多种先进安全配置，降低了机械故障导致事故的发生率。车主日常也会进行车辆维护保养。 中国现有汽车约3.53亿辆，年检总费用约700一1412亿，各利益链面对巨大蛋糕岂能轻言放弃，不能把安全需求做为地方规费收入的硬性指标，便民服务不是收费，需探索新的车辆检测体系，如OBD远程监控、市场化检测服务、差异化监管，完善网上申报审核等。车辆年检制度饱受诟病，简化年检势在必行。