京东在外卖业务上的操作有点特别。它先大力吸引骑手,给出五险一金、高额保险、高配送费这些诱人条件。像上海的达达骑手,同样距离京东的配送费比其他平台高1 - 2元,日跑70单就能日入500元,月入过万不是梦。 但这就造成一个问题,骑手是吸引来了,可单量少、配送时间长。用户可能就不太愿意等那么久,或者因为单量少而找不到附近的商家。正常逻辑是先有足够用户和商家,骑手才会有更多单可接。京东这么做,感觉像是先把基础框架搭起来,再慢慢去吸引用户和商家,和传统外卖平台的发展路径不太一样,不知道能不能成功。
京东在外卖业务上的操作有点特别。它先大力吸引骑手,给出五险一金、高额保险、高配送费这些诱人条件。像上海的达达骑手,同样距离京东的配送费比其他平台高1 - 2元,日跑70单就能日入500元,月入过万不是梦。 但这就造成一个问题,骑手是吸引来了,可单量少、配送时间长。用户可能就不太愿意等那么久,或者因为单量少而找不到附近的商家。正常逻辑是先有足够用户和商家,骑手才会有更多单可接。京东这么做,感觉像是先把基础框架搭起来,再慢慢去吸引用户和商家,和传统外卖平台的发展路径不太一样,不知道能不能成功。