2025年9月12日，DJ502次综合检测列车从西安北站驶出，西延高铁正式进入联调联试。这条纵贯陕西北部地区的西延高铁全长299.8公里，设计时速350公里，沿线穿越黄土高原沟壑，桥隧比例高达91%，设有47座隧道、67座特大桥，是陕北革命老区首条高铁线，既完善陕西省“米”字形高铁网布局，也是国家“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分。在联调联试中，DJ502次综合检测列车将逐级提速，对线路轨道、供电、信号等进行全面检测试验，在全部线路达到安全、高速运行条件后，这条高铁将如大动脉般连接延安革命老区与幸福路。

为防塌方，针对全线86.5%软弱围岩的特殊地质情况，创新使用“腰梁式”临时仰拱工法，将地表沉降控制在毫米级，建成并实现全幅贯通全线最长黄土隧道——洛川隧道，展现出西延高铁的高精技术实力。王家河特大桥是目前中国主跨最大的无砟轨道桥梁，成功攻克了248米钢管拱提升合龙施工难题，创下了中国无砟轨道桥梁最高的墩、最大的跨连续刚构桥梁施工的奇迹。“接触网送电成功”的消息传来意味着西延高铁的供电系统已经“过考”。沿805公里牵引线敷设整套接触网（导线）搭建起了“电力高速公路”。这条高速公路上飞驰的是27.5kV高压电流，时时刻刻接受着来自智能系统的监控和调度，在驶往各个沿线变电所的数据控制系统的时候，同时会将一些信息和数据输送回来。这条长千米里的“高速公路”，沿线千余里也配备了相当完备的布设，各种变电所、箱式电力变压器就位于沿线各处，每个变电所和箱子都有各施其职、各得其所。它们都成功的经受住了一番又一番测试以及重重磨练。以上均为世界瞩目，在这里可以看到新时代中国建设者硬核的实力和不屈的力量，这里不仅有我国穿越黄土丘陵的独特创新案例，也有建设者不怕困难勇于奋斗的时代风华！

红色文旅融合，助力经济腾飞。西延高铁开通将彻底打破陕北革命老区的封闭状况。从西安到延安的时间将会从现在的2.5小时缩短为1小时，让洛川苹果、延川红枣等特色产品“坐上开往祖国各地”的“高铁快车”奔赴天下，年运输能力提升40%以上。红色革命旅游资源和沿线地区自然资源都将成为旅游发展黄金时期的“香饽饽”，宝塔山、枣园革命旧址等景点年接待量预计提升60%，带动沿线美食、住宿、文创等旅游业态可年增收15亿元，这条“交通+产业+文旅”经济“飞地”将迎来前所未有的发展机遇，黄土高原的土地也将变成农民“致富的沃土”，为革命老区乡村振兴注入强劲动力。

“民生是人民幸福之基、社会和谐之本。”在延安站的1800米硬隔离里，可以看到高速场和普速场分隔的场景，两者既保证了乘客安全，也不影响既有线路列车正常运行。在联调联试期间，铁路部门更是动态增开列车，并为出行中的老年人等人群提供优先服务，让其感受铁路发展的温暖与安心；这条高铁还是一部长长的“数字桥”，借助铁路部门提供的12306系统等工具中“老年模式”放大字体等人性化举措、“重点旅客”在线预约申请功能等创新举措，确保“老小孩儿”畅快出行无焦虑，真正实现了“人民铁路为人民”的初心宗旨。在杭州东到西跨越的不仅是地域距离的“两公里”，更是情怀传承的“千里情”。

从蓝图走向现实的西延高铁联调联试脚步铿锵前行，承载中国高铁智慧与勇气，不仅是一条连接西安、延安之间的交通走廊，更是一条沟通经济、社会的发展走廊，当钢铁长龙奔腾在黄土高原的沟回旋曲折之中，正书写着革命老区振兴发展的崭新时代篇章，描绘出人民铁路为人民最深情画卷，让老区在通往共同富裕的路上，“一个都不能掉队”。