港股研究社讯，近日，蔚来集团宣布拟公开发行不超过181,818,190股公司A类普通股，同时计划授予股权发行承销商一项30天可额外购买至多27,272,729股美国存托股的期权。这一消息迅速在资本市场引发波澜，受增发影响，蔚来美股盘前大跌约9%，而截至发稿，蔚来股价为46.94港元，涨幅0.47%，市值为1057亿港元。

这并非蔚来首次进行定增。早在2025年3月27日，蔚来便通过“闪电”配售方式成功募集40.3亿港币资金，当时定增价格为每股29.46港币，若股东未减持，至今已浮盈59%。然而，尽管有资本市场的青睐，蔚来却始终未能摆脱亏损的阴影。财报显示，蔚来汽车2025年上半年净亏损达117.45亿元，第二季度净亏损虽较上季度有所减少，但仍高达49.948亿元。

面对资金链承压与持续亏损的现状，蔚来创始人、CEO李斌多次强调，公司必须在2025年第四季度实现盈利。近期，蔚来汽车销量持续走高，8月销量达到31305辆，新车型的发布也引发了资本市场的关注。