近日，一则“女子骑共享单车时车辆突然锁死导致摔伤”的消息引发广泛关注。

据上海电视台新闻坊报道，今年8月底，马女士扫了一辆青桔单车。但骑了没几分钟，危险就来了：自行车自动落锁致车轮抱死，马女士被摔伤。医院诊断显示，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，差点还要手术开刀，至少需要休养一个月。

据第一财经，记者就此事向滴滴青桔与哈啰单车进行询问，两家企业均回应称，经排查未发现软件或技术漏洞，推测事故原因可能包括链条故障、用户误触还车按钮等场景。截至目前尚无消息披露第三方检测机构介入。

滴滴青桔、哈啰单车

均否认存在技术问题

记者粗略统计，被网友爆料在骑行过程中突然落锁的共享单车涉及多个不同平台的共享单车，至少有41起。

例如，今年6月，一位上海用户发文表示，扫了一辆哈啰单车，骑到路中间突然锁死，这位用户提到，单车是没有明锁的电子锁。同样是上海的另一位用户也提及自己的经历：在校园里骑美团单车，车骑到一半突然自动落锁，整个人摔倒在地，脸着地，两颗门牙当场摔掉。这一用户当场拍了视频证明是自己开锁的车，也去保卫处调了监控，但平台称只有200元心意补偿。

从这些事件来看，共享单车自动落锁的隐患是长期存在的。不过，企业平台方均坚持认为，并不存在技术问题。

滴滴青桔对记者表示，基于用户反馈的情况，公司针对涉事的单车进行了硬件和软件的并行检查。经核查，涉事车辆存在因车链条有松动造成骑行卡顿的可能，不存在软件技术等问题。滴滴青桔表示，正在对接用户的就医理赔流程。

针对近期关于共享单车车辆自动落锁致用户摔伤的报道，9月10日晚，哈啰单车在提供给媒体的情况说明中回应表示，技术团队依据用户大数据排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常情况。

资料图/江苏新闻

哈啰提到其车锁硬件逻辑是，车辆骑行过程中，只要速度大于0.5m/s，车锁便拒绝执行关锁指令，只有等超低速停下时，才会执行用户关锁指令。

针对单车骑行中落锁问题，哈啰表示一种可能是用户骑行中未关闭开关锁页面，摩擦误触“还车”，其次前一用户还车离开未关锁，后一用户未扫码直接骑行，且在停止前进时（如等灯），前一用户后续关锁导致后一用户落锁。

近年来，共享单车已经成为重要的交通工具之一。根据中国道路运输协会的统计数据，截至2024年，我国共享单车的用户数量已经突破6亿人。

如果是链条老化，就要加强车辆检查和更换维修频次。如果真的存在用户使用时无故落锁，那就意味着系统出现了的严重问题，必须立即修正，或是召回相关车辆，否则事故随时可能发生在任何人身上，后果不堪设想。目前的状况是，用户说自动落锁，平台说没有，这样的僵局怎么办？

有媒体评论认为，针对共享单车自动落锁一事，仅靠企业自查并不够，建议政府部门出面，委派一家具有公信力的权威机构介入，以第三方的角度，对此事进行公正、透明、客观的全面调查。