据新加坡联合早报报道，汇丰银行（HSBC）9月8日发布的报告预测，中国远洋海运集团（COSCO）和子公司东方海外（国际）（OOIL）在2026财年可能面对总计21亿美元（27亿新元）的美国港口费。美国计划对进入美国港口的中国船舶征收的新费用，将于2025年10月14日起生效，只有中国建造的小型船舶和短途航行船舶可免征港口费。 美国为了打压中国船舶业，出台了一系列恶劣的政策，针对中国造船业、航运业，确实给中国船舶制造和海洋运输业造成了一定影响。但是，也会给美国企业和消费者带来很大的伤害。因为，美国企业和消费者需要的产品，也会因此面临价格上涨压力。 即便有韩国等国家的航运企业帮助美国企业运输产品，但是，如果没有中国企业提供的价廉物美产品，就算韩国等国企业能够提供帮助，也是无米之炊。因此，中国政府有关方面也要针对美国的这种恶劣手段，对出口到美国的产品进行梳理，看看哪些产品是美国企业和消费者必需的，其他国家企业又难以替代的，从而提高对美国企业和消费者供应的价格，甚至暂停供应，反制美国对中国船舶和航运企业的打压，迫使美国政府撤销相关政策。 对美国政府的无耻行径，不能再用“忍”的方式，而要用反击手段，只有反击有力，才能让特朗普政府收敛。否则，一定是得寸进尺，越来越恶劣。特朗普就是这样的人，三天不打，上房揭瓦，必须小木棍天天在头上敲，才会有效果。