销量难掩隐忧，车企利润率创10年新低。

7月国内乘用车市场零售总量同比增长6.3%。在这份光鲜的数据背后，利润率却令人担忧，卖得多赚得少，成为普遍现象，甚至有老牌车企出现了中期亏损。

广汽、上汽等昔日汽车巨头，普遍面临旗下合资品牌衰退、自主品牌转型承压、新能源赛道失速等困境。

新势力品牌中，被“钱”逼到墙角的也不在少数。蔚来、极狐等品牌2024年毛利率持续下跌。

车企价格战的负面影响扩大，提升企业盈利能力成为核心课题。

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汽车有驾报道