纯电续航重要不重要？

重要，非常重要，这是一个不能忽视的事实！

相比续航，我更加关心综合用车体验，综合体验一定是包括补能体验的，而且这两者存在一个互补的关系

补能体验好的情况下，可以对续航有所妥协的，同理，续航特别强的情况下，补能也可以部分妥协

两者很难讲，哪个更加重要一些，如果非要我选，我会选在日常续航 300 公里就够用了+强大的补能！

所以我从来不觉得以后的电车会去追求大续航，一盘来讲 400-500 公里就够了（甚至是非常够了），真正要追求的一定是补能，更加极致的补能！你见过油车时代谁去看续航了吗？因为加油站够，哪怕你只有 300 多公里的续航，哪怕 200 多公里，你也从来没想过 这个问题；

我们之所以对纯电车续航如此敏感，本质上是因为补能设施还够极致，让我们陷入了一种错误的认知误区；

当然，我们不能只看还没有实现的未来，我们得着眼于当下，当下的情况就是，充电体验确实还不够极致，所以追求续航只能是当下的一个追求，这个是没有毛病的；

当然，我对强大的补能要求是非常高的，现阶段，没有任何一个公司可以做到只给一台 300 公里续航的车给我，让我非常放心的去任何地方的，当然我的车都不止 300 公里续航，所以我也不存在这个问题，而且我有换电的车，我可以租电让我的车跑到 1000 公里都可以，那我就更加不担心这个问题了，对于换电的用户而且，没有续航这一说，你车上带的只是一个续航包，你可以随时更换的续航包，今天你只能跑 300 公里 ，明天你可以换成 1000 公里的，没啥问题，我知道这个话都讲出毛了，但还是要反反复复的说。