[微风]俄罗斯的国力，已经支撑不住如此广袤的国土面积了，它现在就是在硬撑。苏联时期可以通过强大的国力确保西伯利亚及远东地区正常运转。但是自从苏联解体后，俄罗斯已经无力经营远东地区了，只不过它仍然不愿意承认这个现实。 说到沙俄那会，这片广大的土地就被当成国力的象征，当年伊凡雷帝派哥萨克往东打，从乌拉尔山一直打到太平洋，靠的就是火枪大炮对西伯利亚原住民的绝对优势，那时候，地盘大确实意味着实力强。 到了苏联时期，远东的战略地位更被提到 “大后方” 的高度，斯大林靠着强大的计划经济和集中力量办大事的本事，牢牢控制着全国资源，不惜代价把西伯利亚和远东打造成全国的资源供应 “心脏”。 可过去的风光，随着苏联解体很快就没了，远东这块巨大的“遗产”也变了味，以前的三大核心优势，现在都成了扛不住的“包袱”。 首先是这片广大的土地，正在变得越来越“空”，到2024年，远东联邦区的人口总共才780万，比前一年又少了3万，人口密度低得吓人，每平方公里才1.1个人，这就好比把整个北京市的人口撒到比两个新疆还大的地方，实际住得可能更稀。 更让人担心的是，流失的人口里大多是俄罗斯族和年轻人，这不仅造成劳动力不够，还让莫斯科暗地里担心远东会 “不那么俄罗斯化”，好多以前的城镇都成了“鬼城”。 其次，远东藏着的丰富资源，就像被关起来的 “宝库”，没法好好变成经济效益，远东的经济结构太脆弱，虽然有木材、有色金属这些矿藏，但经济太依赖原材料出口，这里的深加工能力太差，轻工业几乎是一片空白。 更严重的是，连接远东和外面的运输命脉，比如承担中俄贸易 70% 货运量的西伯利亚大铁路，早就满负荷运转了。 俄方本来计划扩建，把运力提到 2.7 亿吨，可因为钱不够，第三阶段扩建就这么拖下去了，这些因素加起来，让远东的资源开采成本高，运输又困难，最后只能低价卖掉，赚的钱甚至不够修自己的基础设施，掉进了 “资源诅咒” 的恶性循环里。 最后，以前的战略要地，现在面临着地缘政治上的 “缺口” 风险，俄乌冲突是重要的内部削弱因素，为了支持乌克兰前线的巨大消耗，俄罗斯不得不把远东的驻军大量调到欧洲战场，导致边境防守空虚。 同时，俄军每天的军费花得像流水，炮弹用量甚至超过苏联时期一年的产量，再加上西方的严厉制裁，俄罗斯的石油收入少了一半，卢布汇率波动厉害，连进口关键零部件都成了难题。这让远东那些本来就靠进口设备才能运转的工厂直接停工，进一步削弱了中央政府对远东的投入能力。 内部变弱，自然引来外部的潜在惦记，日本一直盯着南千岛群岛，从没放弃过领土要求，中国在远东的投资和经济活动虽然多了些，双方也签了不少合作协议，但俄罗斯内部心里清楚，担心这不仅仅是开发，更可能是想用经济渗透来换资源控制权。 俄罗斯发现自己陷入了一个尴尬的处境：国土面积越大，维持的成本越高，反而越没安全感。 面对远东越来越难的处境，俄罗斯政府不是没试过各种 “强心针”，普京多次强调远东发展是国家优先事项，还出台了一系列宏大的政策计划。 比如2016年推出的 “远东一公顷” 政策，说免费送地吸引移民，可五年下来才吸引了几万人，还不如每年流失的人口多，根本原因就是缺电力、道路、供暖这些基本设施，没人愿意去当 “现代拓荒者”。 中俄合作虽然给远东带来了些机会，但也暴露出不少问题，表面上，两国规划了贾林达—漠河铁路桥项目，黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江索道预计年运输能力能到250万人次，但实际情况是，这些项目要么还在规划，要么实际运营效果还不知道。 2025年第一季度，中俄贸易额同比下降6.9%，其中能源和机电产品出口都下滑了，更重要的是，俄方在铁路改造这些项目上遇到的技术封锁和资金短缺，直接影响了中俄合作项目的进度。 俄罗斯一方面想靠中国的资金和力量开发远东，另一方面又担心经济太依赖别人、控制权旁落，这种矛盾的心态一直存在。 俄罗斯的国力，已经撑不起这么广袤的国土了，这好像掉进了它历史上 “扩张-失守” 的致命循环里，地盘越大，维持成本越高，安全感反而越低，而今天的远东，正是这种宿命的集中体现，它太大了，以至于没法好好治理，可又因为有重要的战略资源和地缘位置，重要到不能轻易放弃。