8月7日，马士基发布2025年二季度财报，收入同比增长2.8%至131.3亿美元，息税前利润达到8.45亿美元，同比下滑12.25%。

财报指出，海运业务息税前利润下滑超五成至2.29亿美元。货量同比增长4.2%，亚洲出口为主要推动力。本季度运价有所回升，但不及去年同期和上季度。“双子星”海运服务网络已于6月全面投入运营，在2月启动后的数月中均实现了90%以上的准班率目标。

物流业务息税前利润增长39%达到1.75亿美元，息税前净利润率为4.8%，高于去年同期的3.5%；码头业务创下历史最高的货量和收入，货量增长率为9.9%，息税前利润增长31%，达到4.61亿美元。

鉴于北美以外的市场需求展现出更强的韧性，马士基上调了2025年全年财务业绩指引。全球集装箱市场货量增长预期已修订为2%至4%，此前为-1%至4%。目前马士基仍预计红海地区的影响将持续全年。（澎湃新闻记者邵冰燕）