有将近1400km是在高速上好的 先说一下用车感受吧 那天我来广东 正好碰到珠海台风 前面几个城市还好 没有下多大雨 等接近广东的时候 那真的是顶着狂风暴雨 但是我又很急 因为我的行程安排的太紧了 所以一直顶着一百二一百三跑 走在高速上的时候这辆车给我很足的信心 因为很大的风 但是车身并没有过多的晃动 而且走在积水路面 也没有出现打滑的迹象 就是油耗太高了 都开到 8.6 -8.9 了 我开的是山地模式 电量保持70% 驾驶模式舒适 因为这样动力充足还能保住电 但是这个油耗我完全能接 因为碰到这么恶劣的天气 那么大的风和雨 这个油耗对比其他方盒子车真的算很低了 在高速上我还试了一下那个智能巡航辅助 感觉开起来很省心 但是还有待提高 因为我发现他碰到中间有大车 他就会靠左边的线 这个时候 如果左边的车正好过来超车 他就会给你来急刹车 这一点是很危险的 因为你不能保证后面的车他能及时减速刹车 所以碰到车流量大的情况下还是不要用 后面我学习了智驾领航 他好像就规避了那些问题 因为智驾领航 他发现前面的车慢的情况下 他就早早的变道 然后迅速超车 所以智驾领航特别好用 也很智能 变道的时候像老司机一样 特别的稳 车子整体静谧感很好 但是车速超过120 头顶的噪音就比较明显了 应该是那个头顶灯弄出来的风噪 低于120特别安静 它那个增程器我到现在都没感觉到它它启动 唯一知道它启动第一个是看屏幕 第二个仔细地感知一下方向盘 要不然真的很难发现它已经启动 再说一下他的大灯 很有辨识度 在路上 我就很少碰到有头顶有大灯的车 有也是自己加装的那种 不好看 大灯近光灯亮度够用 如果再开远光加头顶上的大灯 那就很亮了 晚上车灯打开 辨识度很高 由于时间原因 暂时先说这几点 等有时间了去跑跑非铺装道路 体验一下越野性能