理想MEGA的一个小“秘密”
MEGA的前门，后侧门框与玻璃零阶差，但前面却是有阶差的。
再看早期MEGA改三角窗之前的门框玻璃，前后都是零阶差。
量产版MEGA把A柱改斜，获得了更好的侧视野，同时也牺牲了全零阶差前门。
早期的竖直A柱，门框前后都能安装玻璃导轨，密封机构扣在玻璃后方，可以实现全零阶差。
A柱打斜后，但玻璃依然上下运动，门框前方不能设置玻璃导轨，无法内扣密封结构，得玻璃插入门框实现密封，做不了零阶差。大概是这个意思～
新能源汽车
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MEGA的前门，后侧门框与玻璃零阶差，但前面却是有阶差的。
再看早期MEGA改三角窗之前的门框玻璃，前后都是零阶差。
量产版MEGA把A柱改斜，获得了更好的侧视野，同时也牺牲了全零阶差前门。
早期的竖直A柱，门框前后都能安装玻璃导轨，密封机构扣在玻璃后方，可以实现全零阶差。
A柱打斜后，但玻璃依然上下运动，门框前方不能设置玻璃导轨，无法内扣密封结构，得玻璃插入门框实现密封，做不了零阶差。大概是这个意思～
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![这种剧真没必要拍了被对方团队（老板）上阵各种说，关键也是一眼扑的饼[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/16957227684991584417.jpg?id=0)
![其实，澳门真就这么大。[并不简单]](http://image.uczzd.cn/17330232459066074415.jpg?id=0)