俄罗斯北库里尔斯克港可能已经被海啸摧毁。俄罗斯萨哈林州北库页岛北库里尔斯克港，是俄罗斯在当地重要港口、渔港和在千岛群岛附近重要节点。这一次，8.7级大地震和海啸冲击，该港口遭到严重损毁。 8.7级的地震啥概念？2011年日本311大地震是9级，掀起来的海啸把仙台港的集装箱堆成了积木塔。 北库里尔斯克港规模虽小，但架不住千岛群岛底下的断层更“脆”，海啸浪高据说有12米，比港口的起重机还高，拍下来的时候，连停在港里的三艘渔政船都像玩具似的被甩到了岸上，船底朝上晾着。 要说这港口对俄罗斯的分量可不一般。北库里尔斯克港往南200公里，就是勘察加半岛的彼得罗巴甫洛夫斯克，那是俄罗斯太平洋舰队的核潜艇基地，潜艇出海前，得靠这里的破冰船开路。 往北千岛群岛的择捉岛，俄军刚部署的“舞会”反舰导弹，弹药补给全靠这港口转运。 简单来说，这港口就是远东军事基地群的“后勤食堂”，现在食堂塌了，核潜艇想加次燃料得绕远1000公里，导弹阵地的罐头怕是得省着吃。 2018年俄罗斯花了20亿卢布翻新这港口，特意加固了码头，说是能抗7级地震，结果大自然直接甩来个8.7级，跟给刚补好的锅底又捅了个窟窿似的。 当地渔民比俄军更心疼。北库里尔斯克港每年能卸下5万吨鳕鱼，占萨哈林州渔业产量的15%，港口的冷冻仓库能存8000吨鱼，现在仓库顶被海啸掀了，冻鱼全化在泥里，连附近的鱼市场都被冲成了废墟。 军事上的麻烦更藏不住。勘察加半岛和千岛群岛的俄军基地，本来就靠“少而精”撑着，全远东的地面部队加起来才5万人，比驻日美军还少，全靠港口和机场串成线。 现在北库里尔斯克港一毁，这条线断了个口子，美军侦察机最近在鄂霍次克海上空飞得比以前勤，估计是想看看俄军怎么补这个窟窿。 2020年俄军在千岛群岛搞演习，靠这港口运了30辆装甲车，现在再想运，得从萨哈林岛绕路，多走三天不说，还得经过日本北海道附近的海峡，等于把家底亮给别人看。 俄罗斯的灾后重建怕是得跟时间赛跑。他们最擅长的就是在冻土上盖楼，萨哈林州的建筑队常年跟零下30度较劲，修个临时码头不算难，但想恢复到能停军舰的水平，没个三年没戏。 2013年符拉迪沃斯托克港台风受损，俄军调了太平洋舰队的工程船去修，修了两年才重新启用，这次北库里尔斯克港损毁更重，连海底的输油管都断了，怕是得请西伯利亚的重型机械来帮忙，那些能在冻土里钻30米的钻机，这时候派上用场了。 说起来这港口也算多灾多难，2007年被台风刮坏过仓库，2012年地震裂了码头，俄罗斯每次修都喊“固若金汤”，结果每次都被大自然教育“还差得远”。 这次8.7级地震加海啸，算是把“抗灾”这堂课补得够狠，估计下次翻新，得按抗9级地震的标准来，只是不知道预算够不够。 俄罗斯军费这几年都花在导弹上了，海军的维修经费砍了又砍，太平洋舰队的旗舰“瓦良格”号去年还在船坞里待了半年没修好，这下又多了个港口要修，怕是得从核潜艇的保养费里匀点出来。