终于明白为什么那么多新势力车企选择增程路线。 第一，技术含量低。奇瑞比亚迪吉利等传统车企造车几十年，拥有一定的变速箱和发动机技术底蕴，有实力做插混车。而新势力车企不做插混车，就是因为没有变速箱和发动机技术，所以选择了增程路线，因为增程车没有变速箱，而且发动机也不是用来驱动汽车，是用来发电给电池充电，然后电池放电给电机，电机驱动汽车，这就是为什么很多人说增程车就是脱裤子放屁。发动机只用来发电，所以对发动机根本没啥要求，可能很多人不知道，这些发动机总成在网上只卖一两千块，这就尴尬了，恐怕这些发动机一辈子都想不到，早就成为国标排放标注的淘汰货，现在直接喝上95号汽油了，真是伤害极大侮辱极强啊。 第二，成本超级低。由于造700公里以上续航的纯电车成本太高，为了节约成本，车企直接把电池包容量砍掉一大半，然后装一个成本极低的发电机就完事了。其实现在纯电车实际续航太虚，固态电池量产还需要好几年时间，所以无论是插混车还是增程车，在这个市场过渡阶段存在一定的合理性，因为续航比纯电车更长，用车成本比纯燃油车更低。对此大家怎么看。