出口第一、股价翻倍，零跑到底干了什么？   4月份，零跑汽车交付量破4万辆，成为唯一月交付量超4万辆的新势力品牌。时间来到5月，在最新一周的交付量排名中，零跑以0.78万辆的交付量成绩，排名第二，延续了良好的发展势头。   而且零跑不仅在国内市场表现出彩，在海外市场也交出了一份令人满意的答卷。根据乘联会的统计，今年以来，中国新能源取得了不错的出口成绩，比亚迪、奇瑞是全品牌出口冠亚军。而新势力里，则是零跑第一。其中，零跑累计出口量高达13632辆，4月份就出口了6086台，均是新势力第一名。一方面不仅是其车型强大产品力的表现，另一方面也是零跑自去年出海以来，一直努力扩张的成果，如今零跑在海外的门店已超过550家。   而“国内国外两开花”的零跑，在资本市场亦是势不可挡。5月13日，零跑汽车股票涨幅超4%，以62.8港元的股价刷新历史新高，年内股价近乎翻倍，市值超过了825亿港币，这无疑再次给关注零跑的潜在消费者注入了一针强心剂。   所以，在诸多利好因素的加持下，零跑今年的销量形势还会有更大的变化，当然是往好了变，比如提前完成年销50万或月销突破5万等等，让我们实木一地啊。