郑州站普铁车次第一，衡阳站、保定站排在前十。从图中可以看出主要线路基本上都是京九和京广，尤其是京广最多，连接了大半个中国。按路局来看，山海局最多，分布在京沪、沪昆沿线。
湖南上榜了三个地区，分别是长沙、衡阳、株洲。长沙作为省会排进前十是正常现象，衡阳虽然作为普通地级市，但是以前是铁路局的，是南宁和广州局的前身，要是按照以前，车次和人流量是长沙不能比的。
另外株洲下滑了不少，要知道以前课本上说株洲是火车拉来的城市，这个让我一直印象深刻。株洲下滑的原因是车站改后，还没有恢复办客，不然还会更多些。
总体上来说，火车相比较以前都少了很多，以前没有高铁，没得选择只能坐火车。现在多了高铁，火车的车次减少了，即便想坐一次火车，有的地方也坐不到了。
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