最近一直和大家聊的是什么车适合作为第一台购买，这次还是和大家继续这个话题。随着生活水平的提高，和购车的主力人群慢慢变化为80、90后，他们购车的需求和以前有很大变化，更加注重车辆的品质，还有外观的时尚感等方面。但是，第一台车除了这些问题外，还有一个预算的问题，往往购买第一台车的时候预算并不是太高。综合这些所有的问题，这次选出来了两款车型，比较符合上述的观点。今天我们聊聊上汽大众凌渡和东风本田思域。

外观方面

从外观设计来说，2021款凌渡比起以往要显得更加运动，魅影套装的加入在运动性方面有了明显的提升，包括中网、轮圈、后视镜、尾部排气饰条等处均做了熏黑处理，还配有一体式全黑车顶与全景天窗，另外配备了原厂尾翼，同样采用熏黑的配色， 全系标配了LED大灯与流光转向尾灯，十分动感，总体来说在视觉效果上提升明显。思域在运动化方面比较彻底，好处很明显，就是吸引了很多人的目光，坏处也同样明显，就是不够实用，自B柱快速下溜的车顶，侵占了车内第二排的头部空间，原本可以拥有更好的表现但为了外部造型只能妥协，中网、轮圈、尾翼也采用了熏黑样式，不过并没有在后视镜、车顶等处做相应的处理，而且三厢版本的尾翼尺寸非常小。在车身尺寸上，思域4517x1799x1434mm，轴距为2700mm。凌渡长宽高为4615x1826x1425mm，轴距为2656mm。

内饰与配置

从内饰上来说，凌渡的科技感的提升是最明显的升级，9.2寸高级智能多媒体交互系统(带智能导航)内带有大众最新的智慧车联系统，拥有语音识别、智能导航、在线互联等功能，另外10.2寸全数字液晶仪表、触摸式空调按键等功能俱全，和大众一贯的精致、规整内饰设计相得益彰。思域虽然也有液晶仪表和中控大屏，但无论从尺寸还是分辨率上都不够突出，内饰设计上以简约为主，用料符合这一级别定位，和外观的运动似乎有一些违和感，在智能化方面手机互联、语音识别方面还有待提高。配置上，思域多出车道偏离预警、远程启动、道路救援呼叫、后雨刷等配置。凌渡多出并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、全液晶仪表盘、前排座椅加热、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、后排出风口、车载空气净化器。

动力方面

两车在悬架方面是一样的，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。动力方面，思域全系提供1.5T发动机，最大马力177PS，最大功率130KW，最大扭矩220NM，搭配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。凌渡全系提供两版1.4T发动机，低功率版最大马力131PS，最大功率96KW，最大扭矩225NM；高功率版最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250NM；两版发动机搭配的都是7挡双离合变速箱。

总结：这两款车的定位都可以归类为年轻化的家庭用车，但是两款车还是有一些区别的。在车身上两车差别并不大，主要体现在内饰和配置上了，上面也写的很清楚了，凌渡的内饰和科技配置都有很大的提升，而思域则比较普通，在动力上两车的差距也不大，思域马力大一些，而凌渡扭矩大一些。两车还有一点比较大的区别就是外观了，但是这点是仁者见仁的了，并不能做什么对比，还是看个人的喜好了，最后无论如何要去试驾，试驾后再做出自己的选择。