量变促质变，中国在先进战机领域量质并进。去年底多款六代机惊艳亮相，五代机歼-20年产量2024年破百，3天一架，逼近美F-35生产速度，令洛克希德总裁感压力。

军事专家认为，我国歼-20年产量破百，标志其生产线由小批量试产转为大规模量产，未来速度或超F-35。《空天军杂志》称，歼-20是唯一能与F-35产量竞争的五代机，其2019年正式列装空军。

数年间，歼-20实现规模化量产，得益于多方支持。生产线首要提升国产化率，特别是发动机。国产WS-15发动机突破后，雷达、电子战系统等也全面国产化，加速生产。

核心技术突破时，工艺与生产力亦大改，脉动生产线技术模块化建造，类似波音787和F-35，大幅提升效率。成飞、沈飞扩建工厂，优化流程，歼-20实现3天一架的生产速度。

F-35作为最畅销五代机，年产量110-150架，生产速度佳。它不仅供美军使用，还需满足盟友需求。2023年洛马交付110架，其中大部分给了英国、日本、澳大利亚等国，美军接收少数。

洛马公司虽可因资金扩充产能，但F-35升级遇困，技术问题解决缓慢，问题频发，制约扩产。算力、电子战系统瓶颈致升级延至2026年，成本控制与产业空心化推高造价至8000万美元，量产放缓。

预计到2030年，中国五代机数量将超美，歼-20成全球最多。歼-35将量产，增强海军战力。中国海空军战机全面升级，六代机研发中，七代机筹备，现代战机领域领先。