4月23日，2025上海车展正式开幕，中外媒体齐聚上海，在车展上，零跑的表现格外引人注目，不仅受到国内媒体们的热捧，还呈现出了百家海外媒体围观零跑展台的局面。毫无疑问，今年的上海车展上，国产新能源车是主角，零跑热闹的展台和一些合资品牌落寞的表现形成了鲜明对比。

前些年的时候，一般遇到这种国际大型车展，都是合资车和海外品牌唱主角，而国产车当配角，现在颠倒过来了，正是因为零跑、比亚迪、理想等车企在新能源领域的不懈努力以及在海外优秀表现征服了海内外的消费者和媒体们。

中国品牌向上，零跑表现举足轻重？

就拿零跑来说，在国内，它的表现依然非常强势，3月份的交付量达到了37095台，是造车新势力第一，上周交付量稳居新势力前三位置。

而在国外，零跑出海的模式堪称是中国新能源车出海商业模式的范本，它和Stellantis集团深度合作，以反向合资的轻资产模式出海。自去年出海以来，到目前为止已经迅速在海外开拓了400家渠道，与国际一线大牌同台竞技，因此它目前已经在海外建立了一定的影响力。而且零跑近期也将在马来西亚建厂，启动本地化组装项目，在泰国也开启了C10的交付。

依托于Stellantis集团在海外的渠道，零跑还不断在全球扩张，并且展现出了巨大潜力，未来在全球的大街小巷见到满大街跑的零跑汽车指日可待。零跑汽车的出海让全球的消费者们都体验到了中国新能源车领先的生产力和智能化表现，扩大了中国汽车品牌在全球的影响力。

什么原因引爆了零跑的展台？两款全球车型让外媒惊叹

我们再回到上海车展这个话题，零跑的展台之所以受海内外媒体超高的关注度，除了它的品牌在海外运作比较成功之外，是因为它还带来了两款“当红炸子鸡”车型，其中之一就是在4月10日刚刚上市的零跑B10，它是一款全球车型，一经上市立即爆单。当海外媒体了解到它不到2万欧元就带激光雷达，还有8650芯片以及8295座舱，并且有惊艳的外观后，纷纷惊叹，并排队体验。

另一款车也是今年上海车展的主角，它就是全球首发的B01，B01的外观就是那种让老外一眼就喜欢的感觉，海外媒体也忍不住的对着它长枪短炮的拍，估计要霸占海外汽车头条榜了。零跑B01同样配备激光雷达，而且还有领先的8295座舱，不少海外媒体在体验过后也发出了“Amazing”的惊叹，它也是老外们关注度最高的中国车之一。

结束语

此次上海车展以零跑为首的中国汽车品牌不仅让海外媒体和车企组团学习，还传递出了中国品牌向上的信号，也为中国汽车出海起到了积极推动作用。凭借车展这个大舞台，零跑在海外的影响力也不断扩大，在零跑和各大出海的自主品牌的带领下，中国智造、中国新能源车正重塑世界汽车产业格局。