马斯克这回真坐不住了！

就在这两天，福特汽车突然宣布暂停向中国出口F-150猛禽、野马跑车这些硬核车型，北京上海的4S店里已经看不到这些美国大玩具的身影。

这事还得从4月12日说起，咱们国家把美国进口车关税从84%直接拉到125%，这下可好，原本就卖200万的林肯领航员，现在价格直接往天上窜。

要说最惨的还是特斯拉展厅，上海陆家嘴的销售小哥直摇头："Model S和Model X现在只能卖仓库里的现车，定制服务全黄了。

Model S

"马斯克在股东会上直叹气："关税这把刀砍下来，特斯拉也扛不住啊！"毕竟就连特斯拉这种号称"最美国"的车企，每辆车上还有三四成零件得靠国外进口。

底特律那边更是炸了锅，通用CEO吉姆·法利急得跳脚："这关税简直是给美国汽车业判了死刑！"他们在墨西哥托卢卡市的工厂直接关停1个月，加拿大温莎的装配厂也要歇业两周，五千多工人眼瞅着就要喝西北风。要说最魔幻的还是福特Bronco SUV，这车刚在成都车展上露过脸，现在只能停在加州港口吹海风了。

这场关税风暴刮得全球汽车产业链直打颤，从密歇根州的流水线到浦东自贸区的保税仓库，从得克萨斯州的皮卡工厂到沈阳的零部件供应商，没有一处能躲过这场冲击波。

说白了，现在美国车企就像热锅上的蚂蚁——特斯拉忙着清库存，通用福特急着关厂子，就连欧洲血统的Stellantis都开始大规模裁员。这场中美贸易博弈，到底要翻出多少浪花才算完？