4月2号那天，美国总统特朗普在白宫搞了个大动作，他签了两个行政命令，说是要对好几个贸易伙伴采取“相互关税”的措施。

这个新政策的关键点是，美国打算给所有进行贸易的国家设一个10%的“关税底线”，不过，对于某些特定的国家，关税可能会往上涨得更多。

特朗普说，他这样做的目的是维护美国的经济利益，不过，这个政策一公布，立马就在国际上引起了大家的广泛注意和不少争论。

特朗普在发言时提到，美国将会对那些被视为对美国“构成重大威胁”的国家，重新衡量各种关税、非关税障碍以及其他税收形式，然后根据这个结果来收取相应的税。

他指出，这种关税并非是完全“一样多”的，美国实际上只会向这些国家征收大概一半的金额。

他讲得很直白，觉得这几十年，美国在贸易上老吃亏。现在这么做，目的就是不想再让其他国家继续占美国的便宜了。

特朗普觉得，这样的策略能助力美国缩减贸易上的赤字，还能让国际贸易变得更为“平衡”。

根据行政指令的规定，所有国家都得缴纳10%的“基础关税底线”，但至于哪些国家会被加收更高的关税，白宫方面没给出明确答复，计算的方法也是秘而不宣。

他觉得，美国在全球做买卖老是吃亏，因此就连汽车行业也没放过。

他说了，要对那些进口的汽车加收25%的税，这个规定从4月3号起就开始算了。

还说明这项税收会是长期的，并且加上一句，要是在美国本土生产汽车，那就不用交这个税。很显然，他打算用这招给美国多创造点工作机会，但汽车行业可不会乖乖听他的。

欧洲、日本以及韩国的车企老板们都表达出了他们的顾虑，觉得这新政策会对他们在美国占有的市场比重造成很大冲击。

德国的汽车大厂宝马和奔驰，还有日本的丰田、本田，都在琢磨一个新政策会带来啥影响。他们初步算了算，感觉因为这个政策，在美国卖的汽车价格可能要涨好几千美元。

同时，美国当地的汽车销售商心里也开始犯嘀咕，车子要是再涨价，销售怕是要受影响，到头来可能得裁员，收入也得缩水。

白宫方面传来消息，美国不光要对中国商品征收“报复性关税”，还要把之前对中国低价值小额包裹设的“关税下限”给取消了。

这个政策呢，最早可以追溯到今年的2月1号，那天特朗普总统发了个行政命令，说要废除那个关税的门槛。不过后来，他又决定先不急着执行。

当下，这个政策又被拿出来讨论了，而且开始正式实行了。

特朗普政府还是拿“芬太尼问题”当作说辞。

这个问题本不该浮现，却又一次被摆上台面，还跟贸易规定扯上了关系。

要解决芬太尼流入的问题，关键在于强化国际间的合作与执法力度，而不是靠设立贸易壁垒来阻挡。

特朗普这行为简直就是“自找麻烦”。

聊到“报复性关税”这事儿，它针对的可不光是我们，好多国家都跳出来说不，觉得这简直就是给全球贸易体系捣乱呢。

欧盟有个发言人说了，美国这政策太单边了，根本不顾世界贸易组织的规矩。日本和韩国的官员也都在担心，觉得这政策搞不好会挑起新一轮的贸易大战。

然而，有些国家却选择了坐视其变，甚至公开表达了他们的理解之情。

例如，墨西哥有位官员说，他们会好好看看这项政策对墨西哥到底有啥影响，但他们还是相信，两边能够通过商量把事情摆平。

加拿大方面说，他们会紧盯美国的后续动作，并打算出手保障自己的利益不受损。

全球范围内，人们分成了两大阵营，而在美国本土，这项政策也掀起了一场不小的争论。

有些人觉得，特朗普这么做是想守住美国的经济好处，让贸易逆差变小，同时给国内的制造行业带来更多工作机会。

他们觉得，这就是把“美国放在首位”的实际做法。

反对派则持有不同观点，他们认为这种单方面的关税措施会让国际关系变得更加紧张，并且会直接坑害到美国的消费者和企业。

例如，美国零售行业协会有个发言人说了，关税说白了就是种看不见的税，它会让商品变得更贵，到头来，还是咱老百姓吃亏。

有些经济专家提出警示，这样的措施搞不好会起到反效果，让全球贸易的紧张关系更加严重，说不定还会导致经济下滑。

大家伙儿都觉得，贸易不平衡这事儿啊，是由好多复杂原因一块儿造成的，不是光靠提关税就能轻松搞定的。

我们经常提到的一点就是，贸易战里头谁都不会捞到好处。美国要是固执己见，走到底，最后只会既害了别人，也坑了自己。

加收太高的关税，以后肯定会让美国的贸易碰到更多绊脚石，让它在全球市场上比拼不过其他国家。

另外，这么做会毁掉多年来辛苦搭建的多边贸易框架，让全球经济变得不稳定。

真的希望特朗普能少做点那种既害人又对自己没好处的事情，最好是不做。