动力输出：平顺且可控 作为搭载第五代DM-i技术的车型，它的动力衔接很顺畅，无论是纯电模式还是混动模式，油门踩下去都没有明显的顿挫感。日常城市通勤用纯电模式，动力响应轻快，起步和超车都很从容，即使满员状态下，加速也不会显得“肉”。高速上切换到混动模式，发动机介入时几乎无感，不会有突兀的震动或噪音，转速攀升也比较线性，120km/h以内超车都很有信心，适合家庭日常代步和中短途出游。 操控手感：灵活易上手 虽然车身尺寸接近中型车，但转向手感很轻盈，低速挪车、掉头时不费力，女生也能轻松驾驭。高速行驶时转向会稍微变沉，稳定性不错，变道时车身侧倾控制得比较好，不会有明显的“晃动感”。底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，不会让车内乘客觉得生硬，同时又保留了一定的路感，不会像“坐船”一样发飘。 静谧性：日常出行够安静 纯电模式下几乎没有噪音，适合在小区内低速行驶或深夜回家，不会打扰到他人。混动模式下，发动机介入时的噪音控制得比较好，除非急加速，否则车内基本听不到明显的发动机轰鸣，日常城市道路60-80km/h行驶时，风噪和胎噪也比较小，车内交流不需要刻意提高音量。 续航与补能：无焦虑更省心 120km纯电续航版本，日常通勤如果单程在50km以内，一周充一次电基本够用，电费成本很低。如果是长途出行，混动模式下综合续航能到1000km以上，加一次油能跑很久，而且支持快充，应急补能也方便，对于担心续航的用户来说很友好。 总体来看，海豹06底盘偏运动。