lxg 73 2025-07-31 06:11 就是啊，新国标几乎没有一项合理的，这种人根本没长脑子，奇怪咋混成专家的呢？！ 骑着羊溜狼玩 回复 08-03 00:22 呵呵，换一次新国标你就得跟着换一辆新车，全国有多少辆电动车，多了不好说2亿左右总有吧？一辆3000块左右，[捂脸哭] 用户87xxx04 回复 09-11 18:47 买的
兜兜转转停停 43 2025-07-31 07:50 超速断电这个就很好，能有效避免超速事故，这么好应该尽快推广到汽车上，高速超过120立刻熄火断电，根本上杜绝高速超速事故 174000g 回复 09-13 13:59 你是不是傻，失去动力的车子有多难操控，你怕是个棒槌。下坡失去动力车速就不增加了吗？没有动力反而更危险。 願望猴哥 回复 09-13 13:43 高速80就得断才能类比电动车
大盘计算所所长 10 2025-08-31 18:58 因为年轻人没钱，都买两轮车，搞得像越南一样满大街摩托，这就很丢人现眼了嘛！就是要让你没法骑两轮车，逼你们去买汽车这样多有面子嘛！ 子夜猫灵 回复 09-03 11:34 都开汽车的话就牛皮了！汽车保有量至少增加八倍，停车难比登天[赞]
不会写剧本的摄影师不是好厨子 5 2025-09-05 09:23 我们这是5线小城，骑电动车的完全不受任何约束，他们在机动车道、非机动车道、人行道上任意切换，甚至逆行，速度比摩托车还快。要我说这样的车都应该按机动车算，必须上机动车牌照，守机动车规则。非机动车的电动车必须严格按照不超25KM执行，必须走非机动车道。跑不快的车，就没有那么多人非要骑它了。 仨儿 回复 09-13 07:23 严格按规定执行没有问题，按规定走机动车道，开车就该哭了。
用户11xxx75 3 2025-09-08 09:50 这个咋说呢，其实电动自行车和以前油动自行车电动自行车一样，[滑稽笑]恐怕起过的人应该不多，这样说吧那种自行车稳定性其实并不好，非常容易出事，然后就出了一种比踏板轻可是比较重的(我没见过听说有[抠鼻])这个就应该是现在电动车的前身了。而现在的电动车已经不是链条驱动了，应该算做低速摩托和踏板差不多。这样算其实国家可以开放考票开放牌照，至于速度可以卡一下50以下就行算作低速摩托，脚踏板60-100是主流最高速度(5075125250速度不一样可是50~125才是踏板主力)。而重量不带电池55-65代电池75-80应该是合理的，其实应该要求专家去骑以前的自行车加油加电机的感觉一下就不会脑洞大开了。[滑稽笑]
影子狂刀 3 2025-09-09 11:22 电动车对于我们这群打工人来说太重要了，这些鬼专家一整天就是针对我们这群弱小群体，现在为了应对这个新国际的死限制只能在11月30日以前尽量争取把家里用了三、四年的这两台电动车换掉再买两台新的旧国标电动车，希望能多用几年吧，这样下来两个月的工钱又没了，现在对于这些狗屁专家真的厌恶之极。
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