去年,德国专业评测机构P3做了全球智能驾驶汽车的评测,从涵盖100多个场景以及70多个专家评分。从榜一到榜五,清一色的中国新能源汽车,前十里我国就占七席,而全球大卖款特斯拉Model 3仅排第十。可不久前,懂车帝搞了个“高速事故场景模拟”评测,36款车显示结果却和德国P3评测数据差异挺大。特斯拉Model 3和Model X排在了第一、第二。而国产新能源车一半左右连一项测试都未通过,剩下的一半最多也是特斯拉的一半水平。是谁的测试更具科学性?
去年,德国专业评测机构P3做了全球智能驾驶汽车的评测,从涵盖100多个场景以及70多个专家评分。从榜一到榜五,清一色的中国新能源汽车,前十里我国就占七席,而全球大卖款特斯拉Model 3仅排第十。可不久前,懂车帝搞了个“高速事故场景模拟”评测,36款车显示结果却和德国P3评测数据差异挺大。特斯拉Model 3和Model X排在了第一、第二。而国产新能源车一半左右连一项测试都未通过,剩下的一半最多也是特斯拉的一半水平。是谁的测试更具科学性?