开着小鹏G7去跑山，是种怎样的体验？   驾驶模式运动，悬架模式运动，在不断左右转向的蜿蜒路段，“ 硬化”后的DCC减震器给了我最好的体感支撑。优秀制动能力辅以高能量回收，会车、入弯时，对安全速度100%的控制给了我再加速的心理支撑，好开，爱玩。   在驾驶期间，你会留意到这台车对能耗的控制，续航里程下降幅度跟油车差不多，它的优秀让一边开一边观察感受的我表情讶异。   闲散时间的下半场该去往城市，回到家人、朋友们所在的地方，无感的动能回收，预知坑洼颠簸的AI底盘，大五座空间里，在按摩通风加热兼具的座椅上，享受这台车主打的舒适。   第一回驾驶小鹏G7，山路、城市，它想给予车里无保留的舒适，同时又保留了一些运动给驾驶位上的我们。【来自懂车帝车友圈】