6月份新能源销量数据一出来 再怎么狡辩都没有用的 恐怕就连雷军自己都没有想到！一款均价25万的车子，发布一年时间愣是一分没降，依然还是供不应求啊！余承东的话还是应验了，当初小米汽车发布的时候，余承东就说过！小米造车是雷军作为董事长亲自下场，流量是传统车企无法比的，相差2-3个流量级。而现在你看吧！无论是车主还是评车人，几乎没有不带小米汽车的，因为有流量啊！ 这份数据不同的地方是，他就是同级销量排名的。所以无论是SUV还是轿车都在其中，其实可以看到。特斯拉ModelY依然稳居榜首，销量是44848台。而第二名的星愿是40891台，第三名是海鸥30708台。第四名是秦PLUS销量是28323台。第五名是五菱mini销量是26111台。第六名是小米SU7销量23225台等等 其实现在大家都发现了吧！其实国内能和特斯拉抗衡的只有小米SU7了，虽然第二名到第五名销量都不错，但是从客观角度来讲，都是10万以下，甚至均价5万多以及6万多的车型，而小米SU7不仅是均价25万的车子，而且即便是现在小米YU7已经发布了。但是小米SU7依然是供不应求，即便是需要等待十几周，但是用户依然愿意去等 真正恐怖的是，小米SU7发布已经超过了1年多的时间，目前已经15个月的时间。但是愣是一分没降价！说句实话这已经不是超越和碾压了，而是被打的满地找牙。因为像传统车企都没有这样的销量，而小米SU7作为小米第一辆车，但是这流量和销量直接拉满了 说句实话，也许小米SU7也有缺点和不足。但是就单说颜值真的不错，情绪驾驶拉满了。而且一键boost模式加速，包括尾翼，质量等方面，这已经经过了市场一年多的检验了。以后小米要是出来的车型越来越多，恐怕销量不会像现在这样了。数据已经说明了一切，再怎么狡辩也没有用。平时喷小米汽车的，现在估计也不嘴硬了！ 另外一个关键的地方是明明小米SU7均价25万多，而同价位还有问界M5以及问界M7，以及理想L6这样的四驱SUV，还是增程的可油可电。但是依然卖不过纯电小米SU7，这才是最尴尬的。有没有懂行的来评价一下，同样是25万。小米SU7作为一款纯电轿车，为什么比问界以及理想卖的还好，各位怎么看