【重磅新政！零工经济迎来“安全网”：职业伤害保障试点扩围至17省，外卖骑手、网约车司机全覆盖倒计时】 政策升级，8400万零工劳动者迎来“兜底保障” 2025年7月1日起，中国新就业形态职业伤害保障试点迎来重大突破——在原有7个试点省份基础上，新增湖北、四川、辽宁等10个省份，覆盖范围直指外卖骑手、网约车司机、同城货运司机等高风险群体。人力资源和社会保障部宣布，2026年试点将扩至全国所有省份，2027年逐步覆盖更多行业。这意味着，全国8400万“零工经济”从业者将告别“受伤即失业”的困境，迎来制度化保障的曙光。 从“模糊地带”到“精准覆盖”，试点3年成效显著 自2022年7月启动试点以来，北京、上海、江苏等7个省份累计参保人数已达1234.57万人，其中江苏、四川等地已实现“应保尽保”。以江苏为例，该省通过“平台企业按单缴费、个人零成本参保”模式，为266万灵活就业者撑起“保护伞”，南京、苏州等地还推出职业安全培训课程，降低交通事故发生率31%。此次扩围不仅新增滴滴出行、顺丰同城等头部平台企业，更将保障范围从外卖行业扩展至出行、即时配送、同城货运三大领域，填补了传统工伤保险无法覆盖的空白。 挑战与机遇并存，如何织密“零工经济”安全网？ 尽管政策取得阶段性成果，但专家指出仍需破解三大难题： 理赔效率待提升：当前职业伤害认定流程平均耗时15天，部分骑手反映“受伤后医疗费垫付压力大”； 第三者责任缺口：若劳动者因工造成第三方受伤，现有保障尚未覆盖赔偿责任； 行业覆盖不均衡：直播带货、网络主播等新兴职业尚未纳入试点范围。 对此，人社部提出“以支定收、收支平衡”原则，要求平台企业按单缴费、人社部门强化基金监管，同时鼓励企业购买商业补充保险，形成多层次保障体系。 从“试点扩围”到“制度创新”，零工经济迈向高质量发展 职业伤害保障的扩容不仅是社会保障的补位，更是对数字经济时代劳动关系的重构。数据显示，试点地区平台企业因工纠纷下降42%，骑手留存率提升25%，证明制度设计正推动平台优化算法、合理派单。未来，随着2026年全国覆盖和2027年行业拓展，中国将探索出适应“零工经济”的中国特色社会保障模式，为全球新就业形态治理提供中国方案。