青岛日报社/观海新闻7月10日讯随着暑期来临，青岛迎来学生流与游客流高峰，公共交通压力骤增。

面对日益复杂的道路环境与安全挑战，以科技创新为引擎，在218路DD1192号公交车上率先部署自主研发的“公交车无盲区辅助驾驶系统”，实现车辆多方位监控，同时助力“一步登车”服务更好落地，为岛城暑期出行筑牢安全防线。

在位于市南区隆德路的青岛城运控股公交集团隧道巴士第七分公司运营指挥中心，大屏幕上显示着218路DD1192号公交的实时影像数据。指着屏幕上的车辆轨迹图，分公司党支部书记、经理周斌介绍：“这套系统就像给公交车装上了‘360°眼睛’，为公交车身周围安全增加砝码。未来我们将在所属218路、320路、33路三条线路同步推出，建立盲区影像分析数据库，以智慧公交守护好每一位市民的出行安全。”

盲区变透明，科技破安全困局

作为承载千万市民出行的“城市动脉”，传统公交车因庞大车身结构形成的视觉盲区，始终是公交安全痛点问题。车辆起步瞬间的前端盲角、转弯时致命的内轮差区域、站台停靠时的车门遮挡——对公交车驾驶员和行人来说，都是不可忽视的安全问题。

“一次偶然的手机抖音视频，让我看到某小学在开展盲区科普教育，更让我下定决心破解盲区难题。”驾驶员卞涛说道。看到孩子们在车辆盲区模拟实验中惊险躲闪的画面，这位有着20年驾龄的老司机陷入了深思：如何让公交车拥有“透视眼”，让每个生命都远离危险？

受私家车360°影像系统的启发，卞涛“灵光一现”，与分公司技术人员提出想法，青岛城运控股公交集团隧道巴士第七分公司迅速组建技术攻关小组。从初期简易摄像头的安装测试，到与隧道巴士公司“公交维修联盟创客工作室”团队的深度合作，历经半个月的反复调试，最终打造出这套自主研发的“公交车无盲区辅助驾驶系统”。通过在车身前、后、左、右部署4个高清摄像头，配合智能图像拼接技术，驾驶室内10寸显示屏可实时呈现车辆周边360度全景影像，将传统盲区转化为“透明可视区”，让驾驶员对车辆周围情况一目了然。

科技有温度，服务更贴心

这套系统的价值远不止于安全升级。在青岛二中分校、台东郭口路等热门站点，当拖着行李的游客与兴奋的学生在车门处聚集，驾驶员通过全景影像系统可精准掌握车辆周身动态：车前是否有行人经过，车后有否存在乘客追车，车门与站台距离是否能方便乘客“一步登车”。

在该系统的辅助下，驾驶员能够清晰观察到车门附近乘客的动态，准确判断乘客是否已安全上下车，从而更加合理地控制车辆启停时间，避免因观察不及时导致的车门夹人、乘客滞留等情况发生，确保“一步登车”服务高效、安全运行。这套系统不仅守护着安全，更在细节处传递着城市温度：当驾驶员通过影像发现推婴儿车的乘客，会主动多停3秒；遇见行动不便的老人，会轻声提醒“别着急，我等您”。

从“盲区可见”到“危险可防”，从“一步登车”到“智慧出行”，青岛公交人正以科技之笔书写着新时代公共服务的新篇章，践行“诚载美好”文化理念。

未来，青岛城运控股公交集团隧道巴士第七分公司将持续关注“公交车无盲区辅助驾驶系统”的使用效果，加强对驾驶员的相关培训，确保系统功能得到充分发挥，让每一位踏上青岛公交的乘客都能感受到“城运温度”。（青岛日报/观海新闻记者周建亮通讯员张弛）