歼-10C没被选上？土耳其宣布赢得100亿订单，据新华社报道，土耳其总理埃尔多安宣布和印度尼西亚，达成了一份出售48架“可汗”五代机的订单，该订单价值100亿，合同时间为10年，包括技术转让部分，首批交付时间在2028年。 先说这“可汗”，全名叫TF-X，是土耳其自己搞的第五代战斗机项目。听起来挺高大上，但其实这家伙目前还停在原型机阶段，连首飞都没完成。 按计划，2028年首批交付给印尼，也就是说，土耳其得在未来几年把这飞机从图纸变成现实。这难度可不小。相比之下，歼-10C早就是现货，生产线成熟，交付周期短，风险低。印尼为啥选了个“期货”而不是“现货”？这里面肯定有文章。 土耳其这次合同里还打包了技术转让，这可能是吸引印尼的关键点。印尼这些年一直在谋求自己的军工能力，不想光当买家，还想学点真本事。 土耳其愿意放手技术，等于给了印尼一个“自己造飞机”的梦。反过来，中国在技术转让上一直比较谨慎，怕核心技术外流，这可能是歼-10C落选的一个原因。 不过话说回来，土耳其这技术转让能给到啥程度？“可汗”毕竟还在研发，能不能兑现承诺，谁也不敢打包票。 再说歼-10C。这款飞机性能不差，装了国产矢量发动机，机动性强，雷达和武器系统也够先进，在巴基斯坦空军里口碑不错。 价格上，中国货向来有性价比优势，按理说挺符合印尼这种发展中国家的胃口。可这次，它偏偏没被挑中。 有人猜是性能问题，但这不太靠谱。歼-10C是三代半，“可汗”号称五代机，技术代差听着挺唬人，可“可汗”现在连影子都没完全成型，实际战斗力谁强谁弱还得打个问号。 况且，印尼空军现在主力还是老掉牙的F-16和苏-27，歼-10C完全够用，买五代机反而有点“高射炮打蚊子”的意思。 更可能的原因是政治和经济因素。印尼这几年跟土耳其关系升温，双方在宗教、文化上有天然亲近感，经济合作也越来越多。反观中国，虽然跟印尼关系不差，但军事合作一直停在浅层，缺乏更深的政治互信。 这次订单，土耳其可能在外交上花了大功夫，给印尼开了不少“空头支票”，比如投资、技术援助啥的。中国这边呢，可能还是老思路，盯着技术和价格谈，没在“软实力”上下够功夫。 这笔100亿的订单，不光是印尼和土耳其的事，还牵扯到更大的国际格局。土耳其这几年在军工上野心不小，想靠“可汗”挤进五代机俱乐部，分一杯羹。 可它自己技术底子薄，造飞机得靠欧美帮忙，比如发动机就离不开美国GE公司。这次卖给印尼，等于把美国也拉进了局里。印尼选“可汗”，某种程度上也是在平衡大国关系，不想完全倒向中国或者俄罗斯。 中国战机这几年虽然卖得不错，像缅甸、巴基斯坦这些老客户挺给力，但面对欧美和新兴玩家，还是有点吃力。 土耳其这次胜出，不光是技术或者价格的问题，更像是外交牌打得好。印尼的选择，可能也在警告中国：光靠硬实力还不够，得学会“卖人情”。 这单丢了，对中国军工来说是个警钟。歼-10C没选上，不代表咱们技术不行，而是市场竞争越来越复杂。 技术转让、外交关系、经济捆绑，这些东西比单纯的性能指标更能打动买家。以后，中国要想在国际军售上站稳脚跟，光靠“便宜好用”怕是不够了，得在软实力上多下点本钱。 反过来，土耳其这单能不能顺利交货，也得画个问号。10年时间不短，中间要是美国卡脖子，或者土耳其自己研发跟不上，印尼的48架“可汗”可能就成空话。到时候，歼-10C或者其他中国战机，说不定还有翻盘的机会。