2021年4月12日提奥迪a4l；当时发票价25.51，落地价28.5，然后被销售忽悠买了八九千的保养套餐；外加自己升级胎压显示，电感应尾门等等几千块；反正总共接近30万；就算30万吧。 2022年8月23日（16个月，一年半不到，一年半是18个月）；在车子没有任何问题的情况下，发心烧，卖了，卖了24万（相当于16个月亏了6万块） 同时买了大众cc380夺目；花了我247,900（事后知道买贵了，贵了5000块） 这次吸取教训，没有买4s店任何保养套餐，双保这样那样的； 但是后面花了2500还是3000块钱，在4S安装了一个车机导航系统（连线的，带行车记录仪），于是总成本25万妥妥的 今年2025年2月15日，把CC 380夺目又卖了（卖了15.4，连退掉保险的话，15.5到手应该还是有的）；这一波从25-15.5=亏9.5万； 等于从2021年4月12日到现在今天；4年差两个月（三年10个月）；实打实亏了6+9.5=15.5万元； 回想自己，真是手贱脑贱了，现在无车状态，准备骑段时间的摩托车了，或者租车用了 买车买啥好呢？帕萨特Pro龙尊版有点想入，主要看中的配置，但是又怕后悔 奥迪a5 45tfsi；新车太贵了，有点想买二手，但没找到合适的，现在网上找的性价比都不高 要么换辆奥迪a4 45tfsi顶配开开；现在要贷款，并且连利息算上其实也还是要30万出头的； 本来看中了宝马330（短轴落地价比a4 45tfsi还要低点）；但是改款居然改的的挡把都没有了，我是接受不了旋钮或者怀档的（只能让产品适应我的习惯，而我不愿意因为用产品而去改变我的习惯），并且感觉后期雨雪天开的风险更高 要么便宜到底，搞个索纳塔顶配（可惜怀挡），蒙迪欧顶配（可惜旋钮档），帕萨拉Pro龙尊顶配（也是怀档）……这些改款新车型真的太让人伤心了，都没有正常传统档把了 先冷静冷静，冷静一两个月，看看能不能找到心中所爱之车，感谢车友们提意见和喷醒我
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