面对小米汽车这个强劲对手，特斯拉当初的“尽管对比”的豪言壮语犹在耳边，然而事实是，经过全方位的对比，特斯拉MODEL Y是全方位地落后于小米YU7，价格相近，一个毛坯房和一个精装房，这道题是个人都会做吧。

曾几何时，小米汽车还被认为是“营销出圈”的“网红汽车”，但是经过SU7的市场反馈和检验，小米终于撕掉了上面的标签，如今小米YU7首发大定秒破世界纪录，震惊全球，从SU7到YU7，背后是百万网友和车主的严选和信任，真以为大几十万的东西大家是纯靠信仰吗？信息透明的时代，一切性能/配置最后都会去伪存真，有没有本事，一上路、一检测、一比对，全都清清楚楚。

一边是花旗、瑞银、杰富瑞海外顶级投行还有券商对小米YU7全维度的好评，上调小米目标股价；另一边是摩根大通分析师看空特斯拉，此消彼长，资本市场饿的眼睛是雪亮的。

从SU7到YU7，仅仅凭借两款上市车型，小米已稳居全球车企市值排名第三位，人们不再质疑小米汽车特斯拉终结者的身份，反而开始设想，要是未来增程式SUV来了呢？要是第四、第五款车发布以后呢？有没有机会登顶？想象力非常大，让人热血澎湃。

正应了那句俗话，当初你对我爱答不理，如今我让你高攀不起，小米汽车一骑绝尘！